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关于功率概念,下列说法中正确的是 (      )

发布时间:2021-08-07

A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大

B.功率是描述物体做功快慢的物理量

C.从公式P=Fv可知道汽车的发动机功率一定时,牵引力与运动速度成反比

D.当轮船航行时,如果牵引力与阻力相等时合外力为零,此时发动机的实际功率为零

试卷相关题目

  • 1不定项选择 低碳、环保是未来汽车的发展方向。某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机,将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中,以达到节能的目的。某次测试中,汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机,测出了汽车动能Ek与位移x的关系图象如图,其中①是关闭储能装置时的关系图线,②是开启储能装置时的关系图线。已知汽车的质量为1000kg,设汽车运动过程中所受地面阻力恒定,空气阻力不计。根据图象所给的信息可求出(   )

    A.汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000N

    B.汽车的额定功率为80kW

    C.汽车加速运动的时间为22.5s

    D.汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J

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  • 2设在平直公路上以10m/s的速度行驶的自行车,所受阻力约为车、人总重的0.02倍,则骑车人的功率最接近于 (      )

    A.100W

    B.11W

    C.1000W

    D.10000W

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  • 3如图所示,分别用力F1、F2、F3将质量为m的物体由静止沿同一固定光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端,在此过程中,F1、F2、F3做功的功率大小关系是 (      ) 

    A.P1=P2=P3

    B.P1>P2=P3

    C.P3>P2>P1

    D.P1>P2>P3

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  • 4将三个质量相等的小球甲、乙、丙,从同一高度以大小相等的速度分别甲竖直上抛、乙竖直下抛、丙平抛,不计空气阻力.以下说法正确的是(  )

    A.三个小球的末速度相同

    B.三个小球的末动能相同

    C.落地时丙球重力的瞬时功率最小

    D.三个小球所受重力的平均功率相等

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  • 5如图所示,传送带以v0=5m/s的速度顺时针转动,水平部分AB=s=1.5m,一质量为m=0.4kg的小工件由A点轻轻放上传送带,工件与斜面间的动摩擦因数为μ1=  3 6,工件在B处无能量损失且恰好能滑到最高点P,已知BP=L=0.6m,斜面与水平面的夹角为θ=30°,g=10m/s2,不计空气阻力,则可判定(  )

    A.工件从A到B先做匀加速运动再做匀速运动

    B.工件与传送带间的动摩擦因数为0.3

    C.工件运动到B点时摩擦力的功率为6W

    D.工件从A运动到P的过程中因摩擦而产生的热量为4.2J

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  • 6汽车保持额定功率在水平路面上匀速行驶.某时刻汽车突然驶入了另外一种路面,该路面的阻力与原路面的阻力不同,前后两段路面上运动的阻力大小恒定,则下列说法可能正确的是(  )

    A.汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动

    B.汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动

    C.汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动

    D.汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动

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  • 7汽车发动机的额定功率为P1,它在水平路面上行驶时受到的阻力f大小恒定,汽车在水平路面上由静止开始作直线运动,最大车速为v。汽车发动机的输出功率随时间变化的图象如图所示。则(   )

    A.开始汽车做匀加速运动,t1时刻速度达到v,然后做匀速直线运动

    B.开始汽车做匀加速直线运动,t1时刻后做加速度逐渐减小的直线运动,速度达到v后做匀速直线运动

    C.开始时汽车牵引力逐渐增大,t1时刻牵引力与阻力大小相等

    D.开始时汽车牵引力恒定,t1时刻牵引力与阻力大小相等

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  • 8一辆汽车以额定功率行驶,下列说法中正确的是(   )

    A.汽车一定做匀加速运动

    B.汽车一定做匀速运动

    C.汽车的速度越大,牵引力越大

    D.汽车的速度越小,牵引力越大

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  • 9关于功率公式和P=Fv的说法正确的是 (      )

    A.由知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率

    B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率

    C.从P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比

    D.从P=Fv知当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比

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  • 10关于汽车在水平路上运动,下列说法中正确的是 (      )

    A.汽车启动后以额定功率行驶,在速率达到最大以前,加速度是在不断减小的

    B.汽下启动后以恒定加速度行驶,功率将逐渐增大,直到额定功率为止

    C.汽车以最大速度行驶后,若将功率减半,汽车将匀减速运动

    D.汽车以最大速度行驶后,若再减小牵引力,速率一定减小

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