关于功率的概念，以下认识正确的是 （      ）

试卷相关题目

• 1对于功率的以下几个认识，正确的是 （      ）

  A.由P=W/t可知功率越大的机器做的功W越多

  B.由P=Fv可知汽车发动机功率P越大，汽车的速度v越大

  C.由P=W/t可知单位时间内做功越多功率越大

  D.由P=Fv可知做功的力F越大功率越大

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• 2功率，下列认识正确的是 （      ）

  A.由P = W / t可知功率越大的机器做的功越多

  B.由P = Fv可知汽车发动机功率越大，汽车的速率越大

  C.由P = W / t可知单位时间内做功越多则功率越大

  D.由P = Fv可知当速度大小一定时，做功的力越大其实际输出功率越大

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• 3质量相等的甲、乙两车从某点同时开始沿直线同方向运动，甲以一定的功率加速，乙做匀加速运动。经过t时间，甲、乙速度相同，设两车所受阻力相等且为恒力，则 （      ）

  A.t时刻甲车一定在乙车的前面

  B.t时刻甲车加速度大于乙车加速度

  C.t时间甲车的瞬时功率大于乙车的平均功率

  D.t时刻甲车的平均功率大于乙车的瞬时功率

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• 4随着人们生活水平的提高，拥有私家车在城市中已经是普遍现象。下列说法正确的是 （      ）

  A.当汽车以恒定速度行驶时，发动机的实际功率一定等于额定功率P0

  B.当汽车受到路面的阻力f一定时，汽车匀速运动的速度与发动机实际功率成正比

  C.当汽车受到路面的阻力f一定时，汽车做匀速运动的最大速度为vm，则额定功率P0=fvm

  D.汽车发动机的功率一定时，牵引力与速度成反比

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• 5以恒定的功率P行驶的汽车以初速度v0冲上倾角一定的斜坡，设受到的阻力（不包括汽车所受重力的沿斜面向下的分力）恒定不变，则汽车上坡过程中的v-t图像不可能是图中的哪一个 （      ）

  A.

  B.

  C.

  D.

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• 6用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升，已知升降机的质量为m，当升降机的速度为v1时，电动机的输出功率达到最大值，以后电动机保持该功率不变，直到升降机达到最大速度v2为止，整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力，重力加速度为下列有关此过程的说法中正确的是（  ）

  A.钢丝绳拉力的最大功率为mgv2

  B.钢丝绳的最大拉力大小为mg

  C.钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功

  D.升降机速度由v1增大至v2过程中，钢丝绳的拉力所做的功为12m（v22-v12）

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• 7质量为2吨的汽车，发动机牵引力的功率为30千瓦，汽车在水平路面上行驶能达到的最大速度为15m/s，若汽车所受阻力恒定，则汽车的速度为10m/s时的加速度为（  ）

  A.1m/s2

  B.0.5m/s2

  C.2m/s2

  D.2.5m/s2

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• 8如图所示，是汽车牵引力F和车速倒数的关系图像，若汽车质量为，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是 （      ） 

  A.汽车运动过程中受到阻力为6×103N

  B.汽车的额定功率为6×104W

  C.汽车先做匀加速运动，然后再做匀速直线运动

  D.汽车做匀加速运动时间是10s

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• 9如图所示，是汽车牵引力F和车速倒数的关系图象，若汽车质量为2×103kg，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是（   ）

  A.汽车的额定功率为6×104W

  B.汽车运动过程中受到的阻力为6×103N

  C.汽车先做匀加速运动，然后再做匀速直线运动

  D.汽车做匀加速运动时间是6s

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• 102009年12月福厦动车组进入试运行阶段把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组带动力的车厢叫动车，不带动力的车厢叫拖车。设动车组运行过程中的阻力与质量成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等，若开1节动车带3 节拖车时，最大速度为120km/h，改为开5节动车带3节拖车时，最大速度为 （      ）

  A.60km/h

  B.240km/h

  C.300km/h

  D.600km/h

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