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下列叙述中,体现交通运输日益高速化趋势的是(   )

发布时间:2021-07-27

A.用管道将中亚地区的天然气运到上海

B.我国修建京沪高速铁路

C.京沪铁路与长江水道组合成铁路、内河运输网

D.修建第三亚欧大陆桥

试卷相关题目

  • 1扬州历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是(  )

    A.矿产资源日趋枯竭

    B.商人大量外迁

    C.海运和铁路运输的出现

    D.人口增长速度变慢,市场需求减少

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  • 2在山岳地区,公路常建造成“之”字形,原因是             (   )

    A.为了降低线路坡度

    B.增加线路长度,发展旅游

    C.为了通过更多地山村

    D.为了增加山区线路密度

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  • 3山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形,主要是受到哪种因素的影响(    )

    A.气候

    B.河流分布

    C.植被

    D.地形

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  • 4有关平原地区交通线路的叙述,正确的是

    A.一般呈网状分布

    B.公路多呈“之”字形分布

    C.工程造价较高

    D.限制性因素较多

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  • 5交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明

    A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

    B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

    C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白

    D.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

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  • 6读下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 http://picflow.koolearn.com/upload/papers/20140825/201408251113312914918.jpg

    A.地形

    B.河流

    C.气候

    D.矿产

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  • 7山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形,主要是受到哪种因素的影响

    A.气候

    B.河流分布

    C.植被

    D.地形

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  • 8关于交通条件对聚落空间形态的影响,叙述正确的是 (   )

    A.聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴

    B.一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化

    C.交通线的发展对聚落空间形态没有什么影响

    D.交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变

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  • 9根据图7“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”,分析80千米<运距<550千米时,最廉价的运输方式是: http://picflow.koolearn.com/upload/papers/20140825/201408251027424894551.png

    A.航空

    B.公路

    C.铁路

    D.水运

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  • 10位于陇海线和京广线交汇处的城市是(   )

    A.商丘

    B.徐州

    C.郑州

    D.石家庄

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