扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　)

试卷相关题目

• 1在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是             （   ）

  A.为了降低线路坡度

  B.增加线路长度，发展旅游

  C.为了通过更多地山村

  D.为了增加山区线路密度

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• 2山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形，主要是受到哪种因素的影响(    )

  A.气候

  B.河流分布

  C.植被

  D.地形

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• 3有关平原地区交通线路的叙述，正确的是

  A.一般呈网状分布

  B.公路多呈“之”字形分布

  C.工程造价较高

  D.限制性因素较多

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• 4交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明

  A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

  B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

  C.交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

  D.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

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• 5南北和东西干线交会的铁路枢纽有              ①洛阳、株洲 ②商丘、怀化 ③杭州、郑州 ④大同、石家庄

  A.①②

  B.②③

  C.③④

  D.②④

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• 6下列叙述中，体现交通运输日益高速化趋势的是（   ）

  A.用管道将中亚地区的天然气运到上海

  B.我国修建京沪高速铁路

  C.京沪铁路与长江水道组合成铁路、内河运输网

  D.修建第三亚欧大陆桥

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• 7读下图，台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

  A.地形

  B.河流

  C.气候

  D.矿产

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• 8山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形，主要是受到哪种因素的影响

  A.气候

  B.河流分布

  C.植被

  D.地形

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• 9关于交通条件对聚落空间形态的影响，叙述正确的是 （   ）

  A.聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴

  B.一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化

  C.交通线的发展对聚落空间形态没有什么影响

  D.交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变

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• 10根据图7“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，分析80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是：

  A.航空

  B.公路

  C.铁路

  D.水运

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