汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油。汽油机工作时，汽缸中汽油和空气的混合气靠火花塞点燃的。但是汽车蓄电池的电压只有12 V，直接使用不能使火花塞中产生火花，因此，要使用如图所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器的原线圈通过开关连到蓄电池上，副线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，通过开关的断开或闭合，能在副线圈中产生10000 V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了。下列关于该装置的说法正确的是（   ）

试卷相关题目

• 1理想变压器上接有三个完全相同的灯泡，其中一个与该变压器的原线圈串联后接入交流电源，另外两个并联后接在副线圈两端，已知三个灯泡均正常发光。该变压器原、副线圈的匝数之比为 （      ） 

  A.1∶2

  B.2∶1

  C.2∶3

  D.3∶2

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• 2如图所示，理想变压器原、副线圈匝数之比为n 1∶n 2＝22∶1，原线圈接220 V的正弦交变电压，副线圈连接理想交流电压表V、交流电流表

  A.理想二极管D和电容器C。则( ) A.电压表的示数为10 V

  B.稳定后电流表的读数为零

  C.电容器不断地充电和放电，电量不断变化

  D.稳定后电容器两极板间电势差始终为10 V

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• 3如图，理想变压器原、副线圈匝数比n 1∶n 2=4∶1，电压表V和电流表A均为理想电表，灯泡电阻R L=12Ω，AB端电压 。下列说法正确的是（      ）

  A.电流频率为100Hz

  B.电压表V的读数为96V

  C.电流表A的读数为0.5A

  D.变压器输入功率为6W

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• 4一理想变压器原、副线圈的匝数比为100∶1，原线圈输入电压的变化规律如图甲所示，副线圈所接电路如图乙所示，P为滑动变阻器的触头。下列说法正确的是（      ）  

  A.电压表的读数为3.1V

  B.P向左移动时，电压表的示数增大

  C.P向右移动时，原线圈的电流减小

  D.P向右移动时，变压器的输出功率增大

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• 5如图所示，理想变压器的原副线圈匝数比 ，副线圈与阻值为R=200 的电阻相连，原线圈两端所加的电压 ，则 （      ）

  A.副线圈输出交流电的频率为50Hz

  B.电阻R上消耗的电功率为200W

  C.交流电压表的示数为

  D.原线圈中电流的最大值为5A

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• 6如图所示，理想变压器原、副线圈匝数比10：1，原线圈电压 ，负载电阻 ，不计电表对电路的影响，各电表的读数应为 （      ）

  A.读数为220V

  B.读数为V

  C.读数为0.5A

  D.读数为22V

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• 7图为某小型水电站的电能输送示意图，发电机通过升压变压器 和降压变压器 向用户供电。已知输电线的总电阻R=10 ，降压变压器 的原、副线圈匝数之比为4：1，副线圈与纯电阻用电器组成闭合电路，用电器电阻R 0=11 。若 均为理想变压器， 的副线圈两端电压表达式为 。下列说法正确的是（      ）

  A.发电机中的电流变化频率为100 Hz

  B.通过用电器的电流有效值为20 A

  C.升压变压器的输入功率为4 650 W

  D.当用电器的电阻R0减小时，发电机的输出功率减小

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• 8如下图甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为4:1，电压表和电流表均为理想电表，原线圈接如图乙所示的正弦交流电，图中R t为NTC型热敏电阻(阻值随温度的升高而减小)，R 1为定值电阻，下列说法正确的是（      ）

  A.交流电压u的表达式u＝36sin100πtV

  B.变压器原、副线圈中的电流之比随Rt处温度的变化而变化

  C.Rt处温度升高时，电压表和电流表的示数均变大

  D.Rt处温度升高时，变压器原线圈的输入功率变大

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• 9如图甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为55：9，副线圈接有一灯泡L和一电阻箱R，原线圈所接电源电压按图乙所示规律变化，此时灯泡消耗的功率为40W，则下列说法正确的是（      ）

  A.副线圈两端输出电压为36V

  B.原线圈中电流表示数为A

  C.当电阻R增大时，变压器的输入功率减小

  D.原线圈两端电压的瞬时值表达式为V

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• 10在如图所示的远距离输电电路图中，升压变压器和降压变压器均为理想变压器，发电厂的输出电压和输电线的电阻均不变。开关S闭合后与闭合前相比，下列说法中正确的是（      ） 

  A.升压变压器的输入电压增大

  B.降压变压器的输出电流减小

  C.输电线上损耗的电压增大

  D.输电线上损耗的功率占总功率的比例减小

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