用均匀导线做成的单匝正方形线框,每边长为0.2米,正方形的一半放在和纸面垂直向里的匀强磁场中,如图示,当磁场以20T/s的变化率增强时, 线框中点b两点电势差是:( )
A.Uab=0.2V
B.Uab=-0.2V
C.Uab=0.4V
D.Uab=-0.4V
试卷相关题目
- 1如图所示,用一根横截面积为S的硬导线做成一个半径为r的圆环,把圆环部分置于均匀变化的匀强磁场中,磁场方向垂直纸面向里,磁感应强度大小随时间的变化率 =k(k>0),ab为圆环的一条直径,导线的电阻率为ρ。则 ( )
A.圆环具有扩张的趋势
B.圆环中产生顺时针方向的感应电流
C.图中ab两点间的电压大小为kπ
D.圆环中感应电流的大小为r2
开始考试点击查看答案 - 2如图所示,一粗糙平行金属轨道平面与水平面成θ角,两导轨上端用一电阻R相连,该装置处于匀强磁场中,磁场方向垂直轨道平面向上。质量为m的金属杆ab,以初速度v 0从轨道底端向上滑行,滑行到某一高度h后又返回到底端。若运动过程中金属杆始终保持与导轨垂直且接触良好,轨道与金属杆的电阻均忽略不计,则下列说法正确的是( )
A.上滑过程的时间比下滑过程短
B.上滑过程通过电阻R的电量比下滑过程多
C.上滑过程通过电阻R产生的热量比下滑过程少
D.在整个过程中损失的机械能等于装置产生的热量
开始考试点击查看答案 - 3铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,被安装在火车首节车厢下面,如图(甲)所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收,当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图(乙)所示,则说明火车在做( )
A.匀速直线运动
B.匀加速直线运动
C.匀减速直线运动
D.加速度逐渐增大的变加速直线运动
开始考试点击查看答案 - 4关于电磁感应,下列说法中正确的是:( ) ( )
A.穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大
B.穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大
C.穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零
D.穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大
开始考试点击查看答案 - 5由法拉第电磁感应定律知(设回路的总电阻一定)( )
A.穿过闭合回路的磁通量达到最大时,回路中的感应电流最大
B.穿过闭合回路的磁通量为零时,回路中的感应电流一定为零
C.穿过闭合回路的磁通量变化越大,回路中的感应电流越大
D.穿过闭合回路的磁通量变化越快,回路中的感应电流越大
开始考试点击查看答案 - 6为观察电磁感应现象,某学生将灵敏电流表、螺线管A和B.蓄电池、电键用导线连接成如图所示的实验电路.当只接通和断开电键时,灵敏电流表的指针都没有偏转,其原因是( )
A.电键位置接错
B.灵敏电流表的正、负极接反
C.线圈B的接头3、4接反
D.蓄电池的正、负极接反
开始考试点击查看答案 - 7如图所示,导体棒 两个端点分别搭接在两个竖直放置、电阻不计、半径相等的金属圆环上,圆环通过电刷分别与两导线d相接,d两导线的端点分别接在匝数比n 1:n 2=10:1的变压器原线圈两端,变压器副线圈接一滑动变阻器R 0,匀强磁场的磁感应强度为B,方向竖直向下,导体棒 长为L(电阻不计),绕与 平行的水平轴(也是两圆环的中心轴)OO"以角速度ω匀速转动.如果变阻器的阻值为R时,通过电流表的电流为I,则 ( )
A.变阻器上消耗的功率为P =10I2R
B.变压器原线圈两端的电压U1 =10IR
C.取在环的最低端时t =0,则棒ab中感应电流的表达式是=Isinωt
D.沿环转动过程中受到的最大安培力F =BIL
开始考试点击查看答案 - 8在匀强磁场中有一圆形的闭合导体线圈,线圈平面垂直于磁场方向,当线圈在此磁场中做下列哪些运动时,线圈中能产生感应电流 ( )
A.线圈沿自身所在的平面做匀速运动
B.线圈沿自身所在的平面做加速运动
C.线圈绕任意一条直径做转动
D.线圈沿着磁场方向向上移动
开始考试点击查看答案 - 9如图所示,矩形线圈平面与范围足够大的匀强磁场磁感线平行。下列哪种情况下线圈中有感应电流:( )
A.线圈绕ab轴转动
B.线圈垂直纸面向外平移
C.线圈沿ab向下平移
D.线圈绕cd轴转动
开始考试点击查看答案 - 10如图所示,将几十匝的大线圈固定在门上,线圈的两端与电流表相连。当开门或关门时线圈中有电流产生,这是 ( )
A.电流的热效应
B.电流的磁效应
C.静电感应现象
D.电磁感应现象
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