2020年四川省国家电网官网招聘考试面试热点:要想富，先修路

1.表明态度。

要想富，先修路，交通建设是致富路上不可或缺的重要因素。铁路部门推出并落实的系列扶贫政策，既是行业建设的需要，又是社会责任和担当的彰显，开好了交通扶贫的“火车头”。

2.明确扶贫政策推出落实的目的和意义。

(1)源于贫困地区的现状。贫困地区大多是偏远山区、少数民族聚居区，环境恶劣、不通交通，居民人均收入每天不足10元，要想走出大山，进城赶集、探亲、学习等，铁路扶助是最好的选择方式之一;

(2)利于贫困人民。低廉的票价缓解了村民出行的经济压力，方便农作物、土特产的外销和生活、生产物品的购买，提高村民的生活幸福指数;

(3)利于贫困地区。打通了偏远地区和外界沟通的壁垒，有助于资源的“引进来、走出去”，进一步改善资源分配不均的现状，推动贫困地区激发自身脱贫的内生动力;

(4)利于国家建设。铁路部门的系列扶贫政策的推出和落实，是响应中央打赢精准脱贫攻坚战的战略决策，同时也是在践行交通强国、铁路先行的战略规划，真正彰显了铁路服务社会的责任和担当，做到服务为民。

3.分析过程中可能存在的问题或不足。

(1)宣传不到位。部分民众可能因为信息闭塞，不知道、不了解这些利好的扶贫政策;

(2)监管不及时。部分地区工作人员可能在铁路扶贫过程中，偷工减料、贪污腐败、出工不出力，存在贪腐、懒政怠政等行为。

4.提出落实和改进建议。

(1)宣传从“心”。加大宣传力度，线上线下广泛宣传，官网通知、媒体播报，各级乡镇做好信息传达，组织座谈说明和挨家挨户走访告知相结合，让每一户每一家都能心中有数;

(2)监管从“严”。加大监管力度，明确主体责任，实行问责和考核机制，对于执行不到位者进行及时惩戒，追究其管理责任，同时做好监管回头看工作，严格把关;

(3)扶贫从“远”。授人以鱼不如授人以渔，创新铁路扶贫思路，拓宽铁路扶贫渠道，携手地方政府和企业，积极探索“铁路扶贫+龙头企业+贫困村户”的帮扶方式。