2020贵州军队文职考试面试：无锡塌桥事故—曝光城市管理层面的诸多漏洞

  
【热点概述】  
2019年10月10日傍晚18:10左右，江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。经现场初步勘测，桥下被压小车3辆(其中一辆系停放车辆，无人)。截至2019年10月11日5时，事故共造成3人死亡，2人受伤。  
截至2019年10月10日19时，救援车辆已到现场。21时45分，据中国交通报发布消息，无锡高架桥垮塌的直接原因可能为货车超载。江苏省交通运输厅已派员赴现场。10月12日，据无锡市委宣传部消息，事故调查全面展开，多人被采取强制措施。  
@新华时评：城市基础设施是城市安全健康运行的基础，是城市“生命线”的最主要载体，对公共设施安全的考量应该贯穿于设计、规划、施工、维护、管理的整个阶段。但从屡屡发生的垮塌事故可以发现，很多地方依然对各种公共设施的安全隐患估计不足，管理不细。这也难怪事后大众的指责矛头不是对准肇事车辆，反而是集中质疑：难道对超载车辆上高架的管理就成了一个盲区?管理之手就伸不到那里?每一起安全事故，都是对城市管理短板的粗暴呈现。所以，对肇事司机的处理，对肇事单位的问责，当然是亡羊补牢的必须举措，但却不是亡羊补牢的最关键。“生命至上，安全第一”，对此，政府一定要慎之又慎，如履薄冰，如临深渊，多一点“庸人自扰”，多一点“杞人忧天”。  
@凤凰网：但是，正所谓“徒法不足以自行”，再严格的规定要彰显效力，就必须从纸上走到地上。无论法律规章还是红头文件，其生命在于实施，其权威也在于实施。如果相关部门严格履职尽责，严防超限超载车辆上路，严惩车辆超限超载，或许就能避免悲剧发生。不能不提的还有，针对此次事故，有报道称两年多前就有人表达了担心，“超负荷的使用必定会缩短使用年限——最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等”，并呼吁：“交通部门应切实负起责任来，在高架入口处安排值班人员，阻止行人、非机动车和卡车上高架，从源头上堵住……”  
有一位名人曾经说过这样的话，就是社会的进步其实在我们的不断的试错中前进，一个问题的发生一定是多个综合因素的结果，而其深层次所反映出来的问题才是我们亟待去解决的。无锡高架桥事故的结果是谁酿成的惨剧，找到原因，找到原因的原因，深刻的剖析，是这个社会在不断进步的阶梯，这个事件的发生更是用生命在叩问真相。