2020年安徽省中国烟草招聘考试申论热点:中国机长票房20亿(二)

2018年5月14日6点27分，机长刘传健驾驶四川航空公司3U8633航班从重庆起飞，飞往拉萨。机上有包括他在内的9名机组人员和119名乘客。这条航线，刘传健飞过上百次了。当天天气晴好，飞机在青藏高原边缘9800米的高空巡航，但意外就在这时发生了。刘传健回忆：“有一声爆裂的声音。我和副驾驶同时发现爆裂，有异样，我们马上就做检查，就感觉不正常。发现副驾驶前挡风玻璃裂纹了。”

刘传健第一时间伸手去摸玻璃的裂纹处，有划手的感觉：是内侧的玻璃裂了。他知道，这意味着飞机的承受能力下降。基于职业的敏感，刘传健一边驾驶飞机下降高度，一边拿起话筒告诉空管，自己准备返航成都。

此时，距离飞机位置最近的是成都双流机场，距离大约150公里，备降成都是最快的选择。但这块玻璃没有给他们更多时间。刘传健说：“我刚刚说完话，可能那边就关了，但是这时候，我们整个玻璃‘砰’就爆了。”