2021年中烟工业公司招聘考试时政资料：3个架次的低空

那一天，按照计划，张超和战友们要飞3个架次的低空、超低空训练。第2架次飞完，海面上薄雾渐起，能见度越来越差，第3架次被调整为陆基模拟着舰训练。

12时59分，张超驾驶117号歼-15飞机进入着“舰”航线。他的着舰飞行技术一直很出色，已完成的93.24%的飞行架次，数据评估达到3.12分，而2.75分即符合上舰要求。

可是，就在张超近乎完美地精准着陆后，已经接地滑跑的飞机突报“电传故障”，机头急速大幅上仰，在超过80度仰角情况下猛然下坠。

现场视频和飞参数据显示，从12时59分11.6秒发现故障到59分16秒跳伞，短短4.4秒时间里，张超只有一个动作，就是竭尽全力推操纵杆，力图制止机头上扬，避免战机损毁。

然而，因为高度过低、角度太差，张超弹射跳伞后，被重重摔在几十米外的草地上。去往医院的路上，他问战友：“我是不是要死了，再也飞不了了……”

15时08分，张超年轻的心脏永远停止了跳动。

2016年，中央军委追授张超同志“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号。

2018年，经中央军委批准，增加“逐梦海天的强军先锋”张超为全军挂像英模。

那些关注中国航母舰载飞行事业的人，不会忘记他的名字——

张超，男，湖南岳阳人，1986年8月出生，2004年9月入伍，2009年5月入党，海军舰载航空兵部队副营职中队长，海军上尉军衔，一级飞行员。