广东中烟工业有限责任公司招聘考试时政资料：供需矛盾

中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组迅速行动，综合采取快速进口和从全国调集两个渠道全力支援湖北武汉。

进口方面，多个相关部门通力合作，仅用15个小时，就将16台“叶克膜”从德国法兰克福紧急运到了湖北武汉，为前方救治工作抢出了宝贵时间。国内调运方面，启动“叶克膜”紧急调用机制，一部分由国家卫健委协调紧急转运至武汉，一部分由援助湖北的医疗队直接携带到前方。截至3月4日，发往湖北的“叶克膜”总量达67台。

罗俊杰表示，中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组密切跟踪设备的到位和使用情况，继续通过加强国际采购、国内调用等方式，共同做好设备保障工作。他透露说，下一步，有关方面计划从国外再购进一批“叶克膜”，进一步加强湖北武汉的救治能力。

10天下线244台负压救护车

疫情防控之初，大量的患者急需转运救治，当时，负压救护车成为了社会各界高度关注的首批重要装备。相关保障工作是如何开展的?目前，负压救护车供需矛盾得到缓解了吗?

对此，罗俊杰介绍说，根据国务院联防联控机制总体部署，医疗物资保障组第一时间组织国内主要生产企业，在春节期间就开始复工复产并加班加点赶工。工信部通过下达任务书等方式，组织上汽大通、江西江铃、北汽福田等一些企业开足马力生产。主要企业纷纷立下了军令状，克服工期紧、人手少、物料缺等困难，将原本30天的工期大大缩短。到2月5日，仅仅用10天就下线了244台负压救护车，紧急送往战“疫”一线。

截至目前，全国负压救护车日均产能已经超过100辆，重点企业已经累计生产将近2000辆。在这个过程中，确保湖北武汉的需要一直作为重中之重。在各方的努力下，总体来说，湖北省各个阶段的负压救护车的需求得到了比较好的满足。

2月5日前后，火神山医院、雷神山医院建成之时，当时就已经有20余辆负压救护车运抵待命。到2月15日，360辆负压救护车抵达武汉，为打赢“应收尽收”的攻坚战发挥了重要的保障作用。到3月3日晚上，各重点企业已经运抵湖北省的负压救护车达到690辆，覆盖了全省17个地市。