解放军文职招聘考试功能单元组织的依据

 功能单元组织的依据

功能单元的组织应在理性分析的基础上，根据生产中的功能关系，全面考虑，综合解决，使各功能单元之间互相匹配。其原则为：

（1）依据功能单元前后工艺流程要求

生产任何一个产品都有特定的生产加工程序，即生产工艺流程。此流程贯穿整个生产过程的始终，构成生产作业的总链条，即全厂的物料输人输出的总的轨道，各个生产技术上的功能单元则是这一链条上的各个环节，这些环节在总的链条的带动下连续生产。随着现代工业生产的连续性、联动性、效率和自动控制程度的提高，连续作业的要求也越来越高。为保证产品的质量、数量，必须使整个流程达到流线短捷、环节最少、避免逆行、避免交叉的要求。

由生产工艺确定的流程，虽然决定了各功能单元配置的连续性、顺序性，但在比较复杂的生产过程中还可能出现几条生产线路系统，而且辅助设施、动力设施单元还会形成与生产直接联系的副线，这就使功能单元配置不大可能完全顺着生产流线按部就班地布置。另外，流程组织也会受外界因素的影响与制约 门铁路进线、道路走向、高压电路进线。供水方向、城镇方位等）而产生一系列的矛盾，需采取不同的工艺布置方案加以解决，形成不同的总平面布置方案。

全厂性的生产流程的组织与布置有三种基本类型：

纵向生产线路布置——沿厂区或车间纵轴方向布置；

横向生产线路布置一一垂直于厂区或车间纵轴方向布置；

环状生产线路布置。

（2）依据物料与人员流动特点，合理确定道路断面与其他技术要求

凡是工厂就必然有运输作业，从原料到产品，从燃料到废物清除，从一个功能单元到另一个功能单元，都需要通过各种各样运输方式来传递、输送。

一般道路运输系统中的技术要求（中型轻工业厂房）：

1）通道宽度

主要出人运输道路7m左右；

车间与车间有一定数量物流及人流运输的次要道路4．5－6m左右；

功能单元之间，人流物流较少的辅助道路，以及消防车道等3－4．5m左右；

连接建、构筑物出人口与主、次、辅助道路的车间行道3－4m左右；

人行道一般1．0叶．5m左右。

2）最小转弯半径

单车9m；

带拖车12m；

电瓶车5m。

3）交叉口视距大于等于20m

4）道路与建筑物、构筑物之间的最小距离

距无出人口的车间1．5m，距有出人口的车间3m；

有汽车引道6m（单车道X距围墙1．5m；

距有出人门洞的围墙6m，距围墙照明杆2m；

距乔木lm，距灌木0．5m。

（3）依据功能单元相连最小损耗的原则

动力单元设置及各种工程管线设置应靠近最大动力车间，即负荷中心地段，使各工程管线最为短捷。

（4）依据功能单元的环境要求

1）根据功能单元散发有害物的危害程度加以分区，集中管理，以降低发生危害的可能性；

2）利用自然条件（风向、水流方向、地形），合理布置，以减少有害物对环境的影响；

3）设置防护距离，减轻危害程度；

4）采取其他防护设施，如绿化等。

（5）依据功能单元发展的可能与需求。

（二）工业建筑及总平面设计中的场地要求

1．适应物料加工流程，运距短捷，尽量一线多用；

2．与竖向设计、管线、绿化、环境布置协调，符合有关技术标准；

3．满足生产、安全、卫生、防火等特殊要求，特别是有危险品的工厂，不能使危险品通过安全生产区；

4．主要货运路线与主要人流线路应尽量避免交叉；

5．力求缩减道路敷设面积，节约投资与土地。