竞选路政管理副科长发言材料

尊敬的各位领导、评委、们，大家好！ 今天带着理想、希冀、满怀信心再一次登上这的竞争台，接受各位领导和们的挑选。 如果说上次参加科级职务的竞争，是展示自我，迎接挑战的话，那么，今天我是有志 竞争，有心一搏了。有志者事竟成，百万雄师可吞吴，有心人天不负，三千越终属楚 的历史典故能在我身上重现。在这里，我首先向多年来关心、支持我的各位领导、们 表示衷心感谢！下面，我诚恳地再一次向各位汇报我的思想和工作。 我，今年 42 岁，中员，政工师，法律大专文化。1981 年参加工作；1988 年至 1990 年，毕业于湖南省人民学校，公安专业；1996 年至 1999 年，毕业于湖南省政法管理 干部学院，法律专业。1986 年到 2001 年，在公路派出所、路政大队工作，曾任路政 大队长。2002 年 3 月通过竟争上岗，成功竟聘为副局长，在蓝山县公路局工作， 2003 年 11 月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。 我觉得每一次学习和每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次 难得的机遇。 今天，我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒，我的路政服装还地存放在衣柜 里，随时准备为路政而战！这次我竞争的理由是四个字：一心一意。一心，我热爱这 份工作，且专业、敬业，因而，具有担当这一职务的信心；一意，如果我能竞争成功， 所做的工作一定会让领导和们都。 我知道，当好路政科副科长，要有丰富的工作经验，专业的法律知识，吃苦的敬业精 神，勇于承担责任的工作作风和团结协调的工作能力。竞争这个职位我有以下四个： 第一个是：政治素质高，个人素养好。 参加工作以来，我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上，政治坚定，有满腔的 工作热情，有回报公路的愿，有较好的写作能力，会电脑打字编辑，懂照相摄影宣传。 我为人厚道老实，做事不论事，帮人不整人，不争权不诿过。担任基层领导后，一直 分管路政和收费工作，做群众性工作经验丰富，有解决和处理复杂工作局面的能力。 第二个是：工作要求高，团结协作好。 工作上坚持原则，敢于碰硬。在日常的路政许可、治理超限车辆，查处路政案件上， 我始终严格依法办事。能正确处理好关系，加强团结协作，发挥路政特有的对外协调 能力，充分利用与国土的关系，为本单位房地产全部办理了土地使用证；加强与电力、 自来水等的协调，为本单位用电全部改造到户，从而维护了本单位利益。 第三个是：集体荣誉高，争先意识强。 路政工作职责是“管理”，宗旨是“服务”，目的是构建“公路”。肩负保障公路安全畅通的“公路”。肩负保障公路安全畅通的 重任。工作上始终树立全局“一盘棋”和“争先创优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛”和“争先创优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛 和军事队列比赛中，取得过优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛异成绩，在整治集镇“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。 第四个是：安全意识高，法制观念强。 路政管理的核心是确保安全，方式是法制教育。我从事过公安管理和路政管理工作， 有预防和处理危害公路公共安全案件的经验，熟悉路政业务，政策法律水平高，路政 执法实践经验丰富。15 年的路政工作实践，对法律法规的应用、执法程序的把握、执 法文书的制作、路政管理的方法等轻车熟路，能多形式的开展和普及法制安全教育。 路政工作的场所在公路沿线，路政工作的办公桌就在路上！对路政尤其是带头人的素 质要求极高，要具有强烈的事业心，高度的责任感和专业的业务能力。 如果组织信任我，们选择我，这次能成为路政科副科长，我将发挥我的，全力以赴投 到我热爱的工作中。 第一、协助正职做好本职工作。团结出形象，团结出，我的处世哲学是多干实事，少 与人争，尊重领导，团结。在思想上必须具有配角意识，工作上要摆正副职位置，协 助正职根据实际情况，分工，安排，认真落实岗位目标责任制。利用自己多年的路政 工作实践，要为正职出谋划策，当好。团结科室所有，齐心协力搞好工作，发扬自己 的优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛点，克服自身工作和个性中的不足，使自己能尽快转换角色，适应工作的需要。 第二、预防和处理公路法律官司。 人们法律意识的不断增强，公路等级的不断，涉路官司越来越多，做好预防和应对公 路法律官司是新形势下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用公路的地理， 因地制宜开展爱路护路宣传，二是要强化教育。加强对“建“公路”。肩负保障公路安全畅通的、养、管、征”日常工作的”日常工作的 安全法制教育，三是要加强联动。养护与路政要加强日常性的路面巡查，及时消除安 全隐患；工程与路政要加强重点项目的施工管理，及时检查，杜安全隐患；四是要加 强培训，支持和鼓励路政员学法律、学路政业务。做到一般的法律官司案件，路政员 要能出庭应诉。 第三、协调关系抓好治超工作。 超限运输要综合治理，车辆超限是公路的隐形杀手。打击和处理日益严重的超限运输 车辆，一是要处理好与当地党委、的关系，加强与公安、纪委的协调配合，争取理解 和支持。二是要加强治超站点的协调和管理，在本市、同一条线上要明确处罚标准， 相互支持配合，禁止各自为政。 第四、利用法律手段开展工作。 路政管理工作涉及面广，具有“管理、服务、协调、处理”的职能。公路行政执法由于 受行政执法体制和执法手段的影响，路政管理与当事人的对立矛盾日益突出，要改变 这种状况，首先，要加强自身建“公路”。肩负保障公路安全畅通的设，素质，文明执法，其次，要利用法律武器走依法 治路的道路，对严重违法违章的行为，请求司法公正，申请人民法院强制执行。 我的演讲完了，谢谢大家。