每天一篇(中日对照)（十六）

 　会社にせよ、役所にせよ、もろもろの組織には内輪もめがつきまとう。そこでは、いつもは隠れている人間の業があらわになっていて、正視しづらいものがある。

　　公司也好,政府机关也罢,各组织内部总是矛盾不断。其中,隐藏在背后平时鲜为人知的东西被大白于天下之时,甚至有人不敢正视。

　　役職の階段を上りながら、周りを敵と味方に色分けして勢力の拡大を図る。自らの今と将来のために突き進むことが横行すれば、組織は乱れる。乱れた時には、やはり役職者の心構えに戻ることだろう。例えば、役職は「授かりもの」であり、それに伴って受け取る人材は「預かりもの」、という考え方だ。

　　人们在随着职务上升的同时,会把周围的人区分为敌我,以扩大自己的势力。如果为了自己的现在和将来而肆意而为,那么组织就会混乱。而组织混乱之时,当权者或许会能恢复些许清醒吧。譬如,认为官职是"天赐之物",而与之相配,接受官职的则是"暂时被授予官职之人",等想法。

　　しかし、人間とは弱いものだ。役職は「取りにゆくもの」で組織は「わがもの」という手合いが支配する時もあるだろう。「取るもの？わがもの」の時代が長く続いたのでは、いずれ行き詰まる。

　　但人类是软弱之物。因而有时也有家伙认为官职是"索取之物",组织便是"自家之物"而任意支配之时吧。"索取之物？自家之物"这样的时代一旦长时间延续,终归总是行不通的。

　　組織が行き詰まり、内紛が一気に噴きだした日本航空では、過去にどんな経営が行われてきたのだろうか。「連判状」まで飛び出した内紛は、劇としては目を引くが、外からは、利用者をないがしろにしているように見える。その会社が飛ばす飛行機に、本当に安心して乗れるのかと、一抹の不安を覚える人も少なくないだろう。

　　在组织陷入困境,内部矛盾一下子爆发的日本航空公司,过去一直是从事怎样的经营呢？甚至到了引发"联合签名书"的内部纠纷,作为闹剧很是引人注目,但是,从局外人看来,似乎有些不把乘客当回事呢。是否可以安心搭乘从这样公司起飞的飞机,对于这个问题,应该也有不少人心里闪过一丝不安吧。

　　経営が行き詰まった会社が再生するには、必死で生まれ変わるしかない。それでも、倒産するところがある。日航には、すべてひっくるめて２兆円にものぼる有利子債務があり、客離れも進んでいる。今のままでは、先が危うい。

　　为了救活经营陷入困境的公司,只能拼死努力以求脱胎换骨。尽管如此,也还是有公破产。日航,身负的有息债务合计已达2兆日元,而且客源也在不断流失。这样下去,前途凶险。

　　ギリシャ神話のイカロスは、太陽に近づきすぎて翼のろうが溶けて墜落した。半世紀余り飛び続けてきた日航の翼は、地上の争いがもとで、溶け落ちかねない。

　　希腊神话的依卡露斯,由于过于接近太阳而使翅膀上的蜡融化,坠落了。半个多世纪一直翱翔于蓝天的日航机翼,也很可能由于地球上的各种纷争而融化坠落。