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- 21AP衔接时,哪个作动器用于协调转弯:( )
A.方向舵配平作动器;
B.方向舵配平和偏航阻尼作动器;
C.偏航阻尼作动器。
开始考试练习点击查看答案 - 22FAC是怎样衔接的:( )
A.按压FAC按钮;
B.FAC内在的监控无故障且需要衔接条件;
C.A和B。
开始考试练习点击查看答案 - 23何时FAC1(2)按钮上的白色OFF灯亮:( )
A.当FAC1(2)故障时;
B.当FAC1(2)按钮压进且FAC1(2)没有衔接;
C.当FAC1(2)按钮松出时。
开始考试练习点击查看答案 - 24如果两部方向舵行程限制故障,回到低速逻辑:( )
A.当缝翼伸出时,移动到并保持在方向舵最大偏转处;
B.保持在最后的位置;
C.在任何时候移动到并保持在方向舵最大偏转处。
开始考试练习点击查看答案 - 25哪个参数用于方向舵行程限制:( )
A.从ADRIU来的VC;
B.从SFCC来的缝翼伸出信号;
C.VC和缝翼位置。
开始考试练习点击查看答案 - 26在自动驾驶接通情况下,方向舵配平选择指令是:( )
A.无效的;
B.有效的;
C.如果FAC按钮被按进时是有效的。
开始考试练习点击查看答案 - 27在方向舵配平控制面板按压复位按钮,能使方向舵到中立位置:( )
A.AP没有被衔接;
B.当AP被衔接;
C.在任何时候。
开始考试练习点击查看答案 - 28在人工模式(AP没有衔接)偏航阻尼指令正常是由哪部计算机计算:( )
A.MGC;
B.FAC;
C.ELAC。
开始考试练习点击查看答案 - 29偏航阻尼电源回路是怎样监控的:( )
A.通过比较FAC的指令部分和监控部分;
B.通过比较偏航阻尼指令和方向舵位置反馈;
C.通过转换逻辑。
开始考试练习点击查看答案 - 30偏航阻尼作动器能使方向舵脚蹬移动吗:( )
A.能,如果液力是有效的;
B.能,在人工模式;
C.不能。
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