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消防安全技术实务模拟真题6

推荐等级:
  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:真题试卷
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:有
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

消防安全技术实务模拟真题6

试卷预览

  • 91根据《建筑设计防火规范》,下面关于供暖、通风空调系统的说法,错误的是( )。

    A.空气中含有比空气轻的可燃气体时,水平排风管全长应顺气流方向向上坡度敷设

    B.民用建筑内空气中含有容易起火或爆炸危险物质的房间,应设置自然通风且不应设置独立的机械通风设施

    C.丙类厂房内含有燃烧或爆炸危险粉尘、纤维的空气,在循环使用前应经净化处理,并应使空气中的含尘浓度低于其爆炸下限的25%

    D.甲、乙类厂房内的空气不应循环使用

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  • 92下列关于地铁火灾工况运作模式的说法’错误的是( )。

    A.当车站发生火灾时,开启车站通风排烟系统,在5min内控制火灾烟气在起火层,不进人安全区,疏散路径内烟气层应保持在1.5m及以上高度,在疏散楼梯口形成1.5m/s的向下气流,阻止烟气蔓延至起火层以上的楼层,人员迎着新风向疏散

    B.位于站厅的自动检票机门处于敞开状态,同时打开位于非付费区和付费区之间的所有栅栏门,使乘客无阻挡通过出入口,疏散到地面

    C.确认火灾后,应通过应急广播、信息显示或人员管理等措施,劝阻地面出入口处乘客不再进入车站

    D.在区间隧道火灾时启动通风排烟系统,应能在隧道内控制火灾烟气定向流动,上风方向人员迎着新风向疏散。区间火灾排烟应按单洞区间隧道断面的排烟流速不小于2m/s,且高于计算的临界烟气控制流速计算,但排烟流速不得大于11m/s,并应保证烟气不进入车站隧道区域

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  • 93根据《汽车加油加气站设计与施工规范》,下列关于加油加气站平面布局设置的说法错误的是( )。

    A.站内停车位可带有坡度方便卸油,坡度宜为10%,且宜坡向站外

    B.站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m

    C.CNG加气母站内,单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m

    D.在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与汽油罐之间

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  • 94根据《汽车加油加气站设计与施工规范》,下列需要设置消防给水系统的加气站是( )。

    A.液化石油气加气站

    B.LNG加气站位于城市建成区以外,且为严重缺水地区

    C.加油站、CNG加气站、三级LNG加气站和采用埋地、地下和半地下LNG储罐的各级LNG加气合建站

    D.合建站中地上LNG储罐总容积不大于60m3的

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  • 95根据《洁净厂房设计规范》,下列关于消防给水和灭火设备的说法错误的是( )0

    A.当设置自动喷水灭火系统时,宜采用预作用式自动喷水灭火系统

    B.当设置气体灭火系统时,宜采用卤代烷1211

    C.洁净室的生产层及可通行的上、下技术夹层应设置室内消火栓

    D.消火栓的用水量不应小于10L/s,同时使用水枪数不应少于2支,7jC枪充实水柱长度不应小于10m,每支水枪的出水量应按不小于5L/s计算

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  • 96下列关于人员必需疏散时间的计算正确的是( )。

    A.^RSEI^^det+^wam

    B.^RSEn^^det+^wam+^pre

    C.^RSET=idet+iwani+(^pre+^lrav)

    D.’RSET-’det+’wam+’pre+’spr+’trav

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  • 97根据《建筑灭火器配置设计规范》,下列配置灭火器的场所中,危险等级属于轻危险级的是( )。

    A.谷物加工厂房

    B.重点工程的施工现场

    C.饲料加工厂

    D.日常用品小卖部

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  • 98根据《建筑灭火器配置设计规范》,灭火器的配置可以按照建筑物内是否配备消防设施进行修正。某A类轻危险级火灾场所建筑内仅配备有室内消火栓,其单元灭火级别最大保护面积为100m2/A,在修正系数的作用下,其单元灭火级别最大保护面积应为( )m2。

    A.90

    B.70

    C.50

    D.30

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  • 99下列宜采用吸气式感烟火灾探测器的场所是( )。

    A.层高4m的电影院

    B.电缆隧道

    C.公路隧道

    D.低温场所

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  • 100地级及以上城市应设置一个或多个远程监控系统,并且单个远程监控系统的联网用户数量不宜多于( )个。

    A.1000

    B.5000

    C.10000

    D.15000

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