在发动机每个工作循环的四个行程中,气体压( )。
发布时间:2020-11-13
A.在作功、压缩时存在着
B.在作功、压缩、排气时存在着
C.始终存在着
D.在进气、排气时不存在
试卷相关题目
- 1一般在相同缸径和行程的情况下,二行程发动机的功率比四行程发动机的功率( )。
A.大
B.小
C.相同
D.不一定
开始考试点击查看答案 - 2二行程内燃机比四行程内燃机的排气 ( )。
A.彻底
B.相似
C.不彻底
D.不同
开始考试点击查看答案 - 3四行程发动机循环过程为( )。
A.进气—排气—压缩—燃烧
B.进气—压缩—燃烧—排气
C.进气—燃烧—压缩—排气
D.进气—压缩—排气—燃烧
开始考试点击查看答案 - 4 ( )可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。
A.降低发动机水温
B.提高发动机水温
C.降低进气温度
D.提高进气温度
开始考试点击查看答案 - 5为了增加发动机的进气量可采用( )的方法。
A.增加进气压力
B.减少进气压力
C.提高发动机转速
D.减小发动机转速
开始考试点击查看答案 - 6在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以( )。
A.提高曲轴运转平稳性
B.提高发动机功率
C.提高发动机转速
D.减少发动机的耗油率
开始考试点击查看答案 - 7湿式气缸套的冷却效果比干式气缸套的冷却效果( )。
A.差
B.相同 C .好 D.不一定
开始考试点击查看答案 - 8由于活塞销座附近金属堆积较多,热膨胀量大,在活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴方向与活塞销座方面( )。
A.一致
B.垂直
C.成450交角
D.任何方向
开始考试点击查看答案 - 9发动机燃油消耗率最低的负荷是( )。
A.发动机中等负荷时
B.发动机小负荷时
C.发动机大负荷时
D.发动机怠速时
开始考试点击查看答案 - 10发动机曲轴上的平衡重一般设在( )。
A.曲轴前端
B.曲轴后端
C.曲轴中部
D.曲轴曲柄上
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