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在发动机每个工作循环的四个行程中,气体压(   )。   

发布时间:2020-11-13

A.在作功、压缩时存在着

B.在作功、压缩、排气时存在着

C.始终存在着

D.在进气、排气时不存在

试卷相关题目

  • 1一般在相同缸径和行程的情况下,二行程发动机的功率比四行程发动机的功率(   )。   

    A.大

    B.小

    C.相同

    D.不一定

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  • 2二行程内燃机比四行程内燃机的排气 (   )。   

    A.彻底

    B.相似

    C.不彻底

    D.不同

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  • 3四行程发动机循环过程为(   )。   

    A.进气—排气—压缩—燃烧

    B.进气—压缩—燃烧—排气

    C.进气—燃烧—压缩—排气

    D.进气—压缩—排气—燃烧

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  • 4 (   )可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。   

    A.降低发动机水温

    B.提高发动机水温

    C.降低进气温度

    D.提高进气温度

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  • 5为了增加发动机的进气量可采用(   )的方法。       

    A.增加进气压力

    B.减少进气压力

    C.提高发动机转速

    D.减小发动机转速

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  • 6在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以(   )。   

    A.提高曲轴运转平稳性

    B.提高发动机功率

    C.提高发动机转速

    D.减少发动机的耗油率

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  • 7湿式气缸套的冷却效果比干式气缸套的冷却效果(   )。     

    A.差

    B.相同 C .好 D.不一定

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  • 8由于活塞销座附近金属堆积较多,热膨胀量大,在活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴方向与活塞销座方面(   )。   

    A.一致

    B.垂直

    C.成450交角

    D.任何方向

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  • 9发动机燃油消耗率最低的负荷是(   )。   

    A.发动机中等负荷时

    B.发动机小负荷时

    C.发动机大负荷时

    D.发动机怠速时

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  • 10发动机曲轴上的平衡重一般设在(   )。   

    A.曲轴前端

    B.曲轴后端

    C.曲轴中部

    D.曲轴曲柄上

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