220kV大接地电流系统中带负荷电流某线路断开一相,其余线路全相运行,下列正确的是( )。
A.非全相线路中有负序电流,全相运行线路中无负序电流
B.非全相运行和全相运行线路中均有负序电流
C.非全相线路中负序电流大于全相运行线路中的负序电流
D.非全相线路中有零序电流
试卷相关题目
- 1关于后加速说法正确的是( )。
A.第一次有选择地切除故障,不会扩大停电范围;第二次瞬时动作切除故障
B.保证了永久性故障能瞬时切除
C.与前加速相比,不受网络结构的影响
D.第一次切除带有延时,且第个断路器上都需要装设一台重合闸
开始考试点击查看答案 - 2关于前加速的说法正确的是( )。
A.能快速切除瞬时故障,使瞬时故障来不及发展为永久性故障,从而提高重合闸的成功率
B.前加速保护第一次动作切除故障是有选择性的
C.能保证发电厂和重要变电所的母线电压在0.6~0.7倍额定电压以上,从而保证厂用电和重要用户的电能质量
D.使用设备少,只需装设一套重合闸装置,简单经济
E.适用于35KV以下由发电厂或重要变电站引出的直配线路上
开始考试点击查看答案 - 3对综合重合闸需要考虑的特殊问题包括( )。
A.需要设置故障判别元件和故障选相元件
B.应考虑非全相运行对继电保护的影响,对于非全相运行中可能误动作的保护应可靠闭锁
C.应考虑潜供电流对综合重合闸装置的影响
D.若重合闸不成功,则根据系统运行的需要,线路转入长期非全相运行时需考虑的问题
开始考试点击查看答案 - 4对采用单相重合闸的线路,当发生永久性单相接地故障时,保护及重合闸的动作顺序描述错误的是( )。
A.三相跳闸不重合
B.单相跳闸,重合单相,后加速跳三相
C.三相跳闸,重合三相,后加速跳三相
D.选跳故障相,瞬时重合单相,后加速跳三相
开始考试点击查看答案 - 5单相重合闸特征包括( )。
A.能在绝大多数的故障情况下保证对用户的连续供电
B.需要专门的选相元件与继电保护相配合
C.在220kV~500kV线路上得到了的广泛应用
D.可以在故障时大大加强两个系统之间的联系,提高系统并列运行的动态稳定性
开始考试点击查看答案 - 6当采用单相重合闸装置时,应考虑到( )的非全相运行
A.单相重合闸装置拒动
B.重合闸过程中
C.开关偷跳
D.系统振荡
开始考试点击查看答案 - 7对综合重合闸中的选相元件有( )基本要求。
A.在被保护范围内发生非对称接地故障时,故障相选相元件必须可靠动作,并应有足够的灵敏度
B.在被保护范围内发生单相接地故障以及在切除故障相后的非全相运行状态下,非故障相的选相元件不应误动作
C.选相元件的灵敏度及动作时间都不应影响线路主保护的性能
D.个别选相元件拒动时,应能保证正确跳开三相断路器,并进行三相重合闸。不允许因选相元件拒动,造成保护拒动,从而扩大事故
开始考试点击查看答案 - 8变压器油箱内故障包括( )等。
A.引出线上的相间故障
B.一相绕组匝间短路
C.绕组与铁芯之间的单相接地短路
D.绕组间的相间短路
开始考试点击查看答案 - 9变压器异常运行包括( )等。
A.过负荷
B.油箱漏油造成油面降低
C.外部短路引起的过电流
D.绕组间的相间故障
开始考试点击查看答案 - 10以下属于变压器主保护的有( )。
A.瓦斯保护
B.变压器的纵联差动保护
C.变压器的电流速断保护
D.变压器的失磁保护
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