位置:首页 > 题库频道 > 招考类 > 国家电网考试 > 电工类专科 > 专科9-11月份课后习题 > 电气设备课后习题 > 第二章 载流导体的发热和电动力

短时发热最高允许温度远高于长期发热最高允许温度。(   )

发布时间:2024-09-04

A.正确

B.错误

试卷相关题目

  • 1发热主要是有无功功率损耗引起的。(   )

    A.正确

    B.错误

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  • 2关于全连封闭母线,下列说法正确的是(   )。

    A.减少接地故障,避免相间短路

    B.减少母线周围钢构件发热

    C.减少相间电动力

    D.外壳采用多点接地

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  • 3三相短路时,导体承受电动力可罷有哪些分量(   )。

    A.不衰减的直流分量

    B.衰减的直流分量

    C.工频分量

    D.倍频分量

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  • 4短路时发热的特点(   )。

    A.短路电流大

    B.持续时间长

    C.温度变化范围很大

    D.电阻和比热容认为是常数

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  • 5稳定温升tw和以下参数的关系哪些是正确的?(   )

    A.电流平方成正比

    B.电阻成正比

    C.换热系数成正比

    D.换热面积成反比

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  • 6同导体在发生三相短路和两相短路时承受的电动力是一致的。(   )

    A.正确

    B.错误

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  • 7封闭母线最高允许温度,内部导体不超过70℃。(   )

    A.正确

    B.错误

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  • 8短时发热计算的目的是确定短路时导体的最高温度。(   )

    A.正确

    B.错误

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  • 9由于导体不能看作是电流集中于其几何中心线上,故不同截面的导体,在计算其相互作用力时,常乘以形状系数Kr。(   )

    A.正确

    B.错误

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  • 10三相短路时,中间相(B相)和外边相(A、C相)的受力情况规律相同。(   )

    A.正确

    B.错误

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