列车通过道口时，道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧（  ）米以上。

试卷相关题目

• 1瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（  ）。

  A.通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员

  B.通话联络中断时，必须增加瞭望

  C.通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

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• 2在桥梁上或隧道内避车，列车通过前（  ）分，在桥梁上的作业人员应撤离到桥头路肩或进篱壁避车台避车。

  A.10

  B.15

  C.5

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• 3作业人员下道避车时，（  ）。

  A.两线间可放置机具材料

  B.不得停留在两线间

  C.作业机具，材料可不移出线路

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• 4人员下道避车就应面向列车认真瞭望，（  ）。

  A.检查车辆，发现车辆故障

  B.防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人

  C.确认车辆通过

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• 5速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车（  ）。

  A.可不下道

  B.必须下道

  C.线间距小时，必须下道

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• 6遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，（  ）。

  A.可以对相邻线路的列车进行现场技术作业

  B.工长决定是否对相邻线路列车进行现场技术作业

  C.禁止对相邻线路列车进行现场技术作业

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• 7凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业（  ）。

  A.必须设置驻站联络员和现场防护员

  B.必须设置联络员可不设置防护员

  C.必须设置防护员可不设置联络员

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• 8施工和维修作业时，联络员和现场防护员须坚守岗位，（  ）。

  A.联络员可临时调换

  B.现场防换员可临时调换

  C.联络员和现场防护员都不得临时调换

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• 9调车人员作业时，须熟知调车作业标准，同时（  ）。

  A.对接近线路的建筑物，可不必了解

  B.对接近线路的构筑物，做到大致了解

  C.对接近一切线路的建筑物、构筑物必须熟知

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• 10每个车站都应把调车人员（  ）纳入规定的关键岗位人员管理内容。

  A.只对设备熟悉情况

  B.只对发生变化的了解情况

  C.熟悉设备情况和了解发生变化的情况

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