下列哪一种无损检测方法最适宜用来确定一个高应力铸铝合金接头的内部深层结构状况？

试卷相关题目

• 1下列哪一种无损检测方法最适合用来检查机翼的内部结构？

  A.连续磁化式磁粉检测；

  B.剩磁式磁粉检测；

  C.渗透检测；

  D.Ｘ光照像检查。

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• 2下列哪一种无损检测方法对探测非铁磁性金属的晶界腐蚀最有效？

  A.磁粉检测；

  B.涡流检测；

  C.目视检查；

  D.染色渗透检测。

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• 3《缺陷和不适航状况报告》应在规定的时间内上报

  A.民航总局适航司；

  B.民航地区适航处；

  C.A或B。

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• 4螺栓头上的标记表示

  A.螺栓热处理方式；

  B.螺栓适于螺接的材料；

  C.螺栓适于连接部位；

  D.螺栓的类型和/或材料。

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• 5铆钉头上的标记表示

  A.铆钉热处理方法；

  B.铆钉的材料；

  C.铆钉适用的施铆时间；

  D.铆钉适用的铆接板的材料。

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• 6在进行磁粉检测后，对被测零件如何退磁？

  A.在零件上通直流电；

  B.把零件放置在一个通有交流电的线圈中，然后慢慢地拿出；

  C.将它放在一旁一段时间；

  D.用非磁性溶剂漂洗。

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• 7渗透检测法可以检测

  A.表面以下缺陷；

  B.内部缺陷；

  C.材料的表面缺陷；

  D.除多孔性材料之外的各种材料表面开口性缺陷。

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• 8涡流检测的方法适于

  A.检测各种材料的内部缺陷；

  B.各种材料的表面或近表面缺陷；

  C.检测导电金属材料的内部缺陷；

  D.检测导电金属材料的表面或近表面缺陷。

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• 9下列哪种无损检测方法可以留下可保存的永久性记录、

  A.涡流检测法；

  B.X射线检测法；

  C.超声波检测法；

  D.渗透检测法。

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• 10民用航空器所有人或占有人的法定名称，应：

  A.喷涂在航空器两侧，固定翼航空器还应喷涂在右机翼下面、左机翼上表面；

  B.喷涂在航空器两侧，固定翼航空器还应喷涂在右机翼上表面、左机翼下表面；

  C.A、B都正确。

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