（    ）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。（中）

试卷相关题目

• 1发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（    ）。（难）

  A.曲轴轴承响

  B.连杆轴承响

  C.敲缸响

  D.气门响

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• 2气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断参数是属于（    ）诊断对象。（难）

  A.发动机总体

  B.曲柄连杆机构

  C.配气机构

  D.汽车总体

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• 3汽车不工作或工作后已停驶较长时间的情况下，（    ）检测伴随过程参数。（难）

  A.可以

  B.必须

  C.无法

  D.也能

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• 4工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（    ）诊断。（难）

  A.初步

  B.确认

  C.过程

  D.最终

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• 5工作过程参数也是深入诊断的基础，汽车不工作时，工作过程参数（    ）测得。（中）

  A.可以

  B.实际

  C.无法

  D.静态

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• 6发动机（    ）敲缸：怠速冷车起动发出“嗒嗒”声，转速稍高后响声减弱或消失。（中）

  A.热态

  B.冷态

  C.冷热态

  D.常温

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• 7冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（    ）。（易）

  A.过热

  B.温度过低

  C.温度适宜

  D.温度正常

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• 8电动风扇的控制回路由（    ）组成。（难）

  A.继电器和水温感应器(温控开关)

  B.电磁开关和水温感应器

  C.电路开关和水温感应器

  D.继电器和电磁开关

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• 9冷却水温过高的原因是（    ）。（中）

  A.行车时间过长

  B.节温器失效

  C.防冻液未更换

  D.水温感应塞失效

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• 10水温表是用来指示（    ）。（难）

  A.发动机水箱内部冷却水工作温度的

  B.发动机水套中冷却水工作温度的

  C.发动机缸体内冷却水工作温度的

  D.发动机气缸盖冷却水工作温度的

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