电话闭塞法现场指挥权在车控室，单副道岔故障现场指挥权在行调（    ）

试卷相关题目

• 1HMI本地双套ATS设备故障，各站无需报点，也无需填写《行车日志》（    ）

  A.对

  B.错

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• 2列车车门夹人夹物动车被迫停车后，司机视情况运行至前方站处理夹人夹物（    ）

  A.对

  B.错

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• 3人工准备进路由车站负责。  （ ）

  A.对

  B.错

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• 4行车许可证按上、下行以不同颜色区分，其中上行线为黄色；下行线为蓝色。（    ）

  A.对

  B.错

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• 5车站清客时行车值班员行动指引包含有：“按动AFC紧急按钮，使闸机为常开，将TVM和AVM设为暂停服务”。（    ）

  A.对

  B.错

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• 6人工准备进路人员进入轨行区须经得行调同意（    ）

  A.对

  B.错

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• 7故障屏蔽门修复后，由行调负责组织，车站和司机配合，利用PSL进行一次相应的屏蔽门开关门试验（）

  A.对

  B.错

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• 8电话闭塞法组织行车时，除首列车外，后续列车根据《行车日主》确认区间空闲（    ）

  A.对

  B.错

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• 9采用电话闭塞法组织行车的各车站不得办理通过列车（    ）

  A.对

  B.错

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• 10ATS故障初期(30分钟以内)原则上行调无需铺划列车运行图，各站无需向行调报点，但车站须记录各次列车的到发时刻并及时填记《行车日志》（    ）

  A.对

  B.错

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