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属于SM模式的基本应用的是(    )

发布时间:2024-07-13

A.车辆段内的运行

B.ATP轨旁设备故障时的运行

C.ATO故障时的降级运行

D.列车紧急制动后的运行

试卷相关题目

  • 1城市轨道交通列车在车站的停车时间通常为(    )左右

    A.20S

    B.30S

    C.50S

    D.60S

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  • 2RM驾驶模式的限速为(    )。

    A.15km/h

    B.20km/h

    C.25km/h

    D.30km/h

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  • 3工程车根据(    )进入正线执行制定施工作业任务。

    A.施工计划

    B.行调命令

    C.路票

    D.地面信号

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  • 4采用电话闭塞法行车的各车站不得办理(    )。

    A.通过列车

    B.停站列车

    C.故障列车

    D.一般列车

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  • 5在LOW上,当道岔编号闪烁时,道岔区段程粉红光带,操作(    )命令可以排除故障。

    A.轨区逻空

    B.岔区逻空

    C.全区逻空

    D.去除粉红

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  • 6当行调需扣车时,除(    )外均可实现

    A.在MMI上直接操作并通知驾驶员和车站

    B.指令车站操作通知驾驶员

    C.发布封锁区间命令

    D.通知驾驶员

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  • 7在众多闭塞法中作为一种最终的备用闭塞是(    )

    A.半自动闭塞

    B.自动闭塞

    C.电话闭塞

    D.路牌闭塞

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  • 8车站行车组织工作由车站当班(    )统一负责。

    A.值班站长

    B.车站值班员

    C.行车值班员

    D.行车调度员

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  • 9一般情况下,城市轨道交通使用的运行图为(    )

    A.单双线运行图

    B.双线平行运行图

    C.单线运行图

    D.双线成对追踪运行图

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  • 10关于ATP子系统,正确描述的是(    )

    A.当行车速度超过防护值时产生紧急制动

    B.测试装置属于ATP轨旁设备

    C.ATP负责计算出安全停车点的速度——距离曲线,该停车点后行列车不得超过

    D.ATP不能进行列车开关门操作

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