尾喷管火灾常常发生在发动机启动期间由风力作用或启动和燃油系统故障引起。（    ）

试卷相关题目

• 1进入机舱内部灭火时，消防人员可以不携带空气呼吸器。（    ）

  A.对

  B.错

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• 2消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练，事故现场无需处理。（    ）

  A.对

  B.错

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• 3紧急情况下，疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成，不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。（    ）

  A.对

  B.错

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• 4如果飞机没有起火时，发生大量燃油溢溅，要尽可能的消除一切火源，但不需要止住溢流或用泡沫覆盖。（    ）

  A.对

  B.错

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• 5扑灭裸露燃油的溢溅和燃油火灾时，对飞机停放区域周围所有的易燃液体的溢溅应尽可能的以最快速度用泡沫抑制或覆盖。（    ）

  A.对

  B.错

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• 6液压油以很高的压力溢溅时，能引起严重眼伤，但如果吸入或介入皮内则不会造成其他生理伤害。（    ）

  A.对

  B.错

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• 7对过热的机轮进行冷却时，应采用水雾喷射。（    ）

  A.对

  B.错

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• 8飞机破拆位置应选择在舱内座位水平线以上、行李架以下的舷窗之间。（    ）

  A.对

  B.错

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• 9民航飞机的燃油箱一般位于机翼内，在飞机火灾中，机翼是重点保护的部位。（    ）

  A.对

  B.错

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• 10航站楼必须配备火灾自动报警系统，不强制要求配备火灾灭火系统。（    ）

  A.对

  B.错

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