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在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按(  )进入前方闭塞分区。

发布时间:2024-07-12

A.隔离

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.调车模式

试卷相关题目

  • 1在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按(  )进入区间。

    A.隔离

    B.完全监控模式

    C.目视行车模式

    D.调车模式

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  • 2在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(  )进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按隔离进入前方闭塞分区。

    A.完全监控模式

    B.隔离

    C.目视行车模式

    D.调车模式

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  • 3在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按(    )进入前方闭塞分区。

    A.隔离

    B.完全监控模式

    C.目视行车模式

    D.调车模式

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  • 4在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在距被救援列车不小于(  )m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

    A.300

    B.200

    C.100

    D.20

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  • 5向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(  )的命令,作为进入封锁区间的许可。

    A.列车调度员

    B.车站值班员

    C.电力调度员

    D.机车调度员

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  • 6被救援动车组转入或退出隔离模式(   )。

    A.须发布调度命令

    B.不发布调度命令

    C.可须发布调度命令

    D.应发布调度命令

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  • 7当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据司机请求,(  )前发救援调度命令。

    A.取消

    B.修改

    C.可取消

    D.可修改

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  • 8在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在(    )进行。

    A.二个站台

    B.一个站台

    C.三个站台

    D.同一站台的两个站台面

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  • 9在区间组织旅客换乘时,担当换乘任务的列车(热备动车组)到达邻线指定位置停妥后,司机向(  )报告。

    A.列车调度员

    B.随车机械师

    C.列车长

    D.列车乘务员

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  • 10调车信号及调车手信号显示距离不足(   ) m时,应使用夜间信号。

    A.200

    B.400

    C.800

    D.1000

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