两列动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（  ）m以上方可停车。

试卷相关题目

• 1两列动车组重联或解编时，由（  ）。

  A.动车组机械师负责引导，司机确认

  B.客列检负责引导，司机确认

  C.车站人员负责引导，司机确认

  D.调车人员负责引导，司机确认

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• 2动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（  ）与被控动车组连接。

  A.调车模式

  B.引导模式

  C.目视行车模式

  D.隔离模式

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• 3列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（  ）负责。

  A.随车机械师

  B.机车乘务员

  C.列检人员

  D.车辆乘务员

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• 4动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由 (   )。

  A.随车机械师负责，司机配合

  B.司机负责，随车机械师配合

  C.司机负责，列检人员配合

  D.司机负责，列车长配合

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• 5单组动车组运用状态下不得解编，两组（  ）同型动车组可重联运行。

  A.短编组

  B.长编组

  C.同编组

  D.不同编组

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• 6两列动车组解编操作时，主控动车组转换为（     ）后，必须一次移动5m以上方可停车。

  A.调车模式

  B.引导模式

  C.目视行车模式

  D.隔离模式

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• 7动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（  ）。

  A.全部制动试验

  B.简略制动试验

  C.持续一定时间的全部试验

  D.贯通试验

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• 8动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（  ）。

  A.全部制动试验

  B.简略制动试验

  C.持续一定时间的全部试验

  D.贯通试验

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• 9CRH5A型动车组最高运行速度为（  ）。

  A.200

  B.250

  C.350

  D.380

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• 10高铁《技规》规定，列车调度员可使用（  ）向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

  A.调度命令无线传送系统

  B.列车无线调度通信

  C.手持电台

  D.无线通讯装置

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