《铁路机车运用管理规程》自2016年（  ）起施行。

试卷相关题目

• 1《铁路机车运用管理规程》由（  ）负责解释。

  A.总公司装备部

  B.总公司运输局

  C.铁路局机务处

  D.铁路局调度所

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• 2铁路局以外的机车回送前，（  ）要对机车技术状态进行检查，确认良好并签发“机车技术 状态书” 和“回送机车请求书”后，方可办理托运手续。

  A.运用车间

  B.机务段

  C.铁路局

  D.总公司

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• 3《机车技术状态书》、《回送机车请求书》中回送区间发站、到站，须按机车所属单位与有关单位签订的相关合同、协议中确定的地点填写，跨局回送时回送方式须为（  ）。

  A.附挂运行

  B.有动力回送

  C.无动力托运

  D.单机回送

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• 4对出口的新造机车，由机车制造单位向（  ）提出申请，经同意后，由铁路局设备监造处安排监造项目部按规定组织过轨技术检查。

  A.总公司装备部

  B.总公司运输局

  C.铁路局机务处

  D.铁路局调度所

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• 5对回送到境外（含铁路口岸站）的既有机车，由机车所属单位向总公司运输局提出申请，经同意后，由铁路局安排（  ）组织过轨技术检查。

  A.机务段检修车间

  B.机务段技术科

  C.机务处

  D.驻段验收室

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• 6铁路局配属机车回送方式有：单机、专列、附挂、托运。

  A.正确

  B.错误

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• 7无动力回送机车，相关作业应在站内完成，并由管理人员或专业技术人员指导。

  A.正确

  B.错误

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• 8铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按专列或无动力附挂方式回送。

  A.正确

  B.错误

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• 9电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式，并将受电弓绑扎。

  A.正确

  B.错误

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• 10入厂（段）检修的机车，除事故车和返厂（段）修车外，必须达到运用状态，按专列或有动力附挂方式回送。

  A.正确

  B.错误

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