担当固定调车作业的调车机车乘务员原则上采取（）轮班方式。

试卷相关题目

• 1干线机车实行轮乘制，调车机车、小运转机车可实行包乘制。

  A.正确

  B.错误

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• 2机车乘务制度的选择应符合工作时间标准和运输需要，积极推行标准班，管内具备条件的可实行单班单司机，严格控制（  ）。

  A.单班单司机

  B.双班单司机

  C.标准班

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• 3乘务指导组设1名指导司机任班组长。实行轮乘制的，原则上由（）个机班组成，人员控制在25人以内。

  A.5～10

  B.10～12

  C.10～15

  D.15～20

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• 4机车乘务制度按值乘方式分为（）。

  A.标准班

  B.单班单司机

  C.双班单司机

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• 5机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为（）。

  A.轮乘制

  B.包乘制

  C.轮包结合制

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• 6机车牵引定数、运行时分，应根据（）、气候特点、站场设备及运量等条件，按《技规》和《牵规》进行科学、周密计算并使用牵引试验车实地牵引试验查定。

  A.线路纵断面

  B.机车类型

  C.供电能力

  D.地区海拔高度

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• 7"牵引定数、区间运行时分查定的原则和要求：严格遵守（），长大下坡道制动周期限制速度，长大隧道限制速度及机车持续速度等各项限速的规定，确保行车及人身安全。"

  A.线路允许速度

  B.车站到发线有效长度

  C.机车、车辆构造速度

  D.下坡道闸瓦压力限制速度

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• 8"机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速（）的 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在81吨以内。"

  A.80km/h

  B.90km/h

  C.100km/h

  D.120km/h

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• 9机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（）吨以内。

  A.70

  B.72

  C.80

  D.81

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• 10（  ）是组织运输生产的依据。

  A.列车运行图

  B.机车周转图

  C.列车运行图和机车周转图

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