万吨列车严禁侧向经过（  ）号木枕道岔。

试卷相关题目

• 1万吨列车经过木枕道岔应按道岔允许速度减速，直向下浮（  ）km/h，侧向下浮（  ）km/h。

  A.15、10

  B.15、5

  C.10、5

  D.5、5

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• 2百辆空车列车原则上统一车型，遇不统一时，运行速度不得超过（  ）km/h。

  A.50

  B.60

  C.70

  D.80

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• 3临时需侧向经过9号道岔接发旅客列车时，须经列车调度员口头准许，并预告司机。如来不及预告，应使列车在进站信号机（  ）停车后，再开放信号机，接入站内。

  A.外方

  B.内方

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• 4（  ）发生故障时，除按《技规》第365条规定办理外，对通过列车来不及预告时，应使列车停车并交递调度命令和行车凭证。

  A.进站信号机

  B.出站信号机

  C.接车进路信号机

  D.发车进路信号机

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• 5（  ）故障时，除按规定交付行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号；来不及预告时，应停车办理。

  A.发车进路信号机

  B.接车进路信号机

  C.进站信号机

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• 6万吨、百辆空车列车需要占用区间分解列车时，车站值班员须提前利用列车无线调度通信设备预告司机做好分解准备，并得到应答后，方可开放出站信号。司机凭出站信号机显示的允许运行的信号，以不超过（  ）km/h的速度进入区间。

  A.15

  B.20

  C.25

  D.30

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• 7机车动力制动故障时禁止牵引（  ）。

  A.特快货物班列

  B.旅客列车

  C.军用列车

  D.万吨列车

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• 8在自动闭塞区间，万吨列车遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员。列车调度员须发布调度命令，列车以不超过（  ）km/h的速度运行至前方万吨站停车处理，必要时在前方非万吨站分解。

  A.20

  B.25

  C.30

  D.45

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• 9遇万吨列车在超过（  ）‰下坡道的线路上机车动力制动发生故障时，司机须停车并请求救援。

  A.6

  B.8

  C.10

  D.12

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• 10（  ）在不危及本列行车安全的情况下，不得使用紧急制动停车。

  A.旅客列车

  B.特快旅客列车

  C.军用列车

  D.万吨列车

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