为保证调车列的制动状态良好，在有长大下坡道的专用线返回前，列检人员应调整自动制动机的空重位置，接通软管，进行（  ），检查制动机性能。

试卷相关题目

• 1向坡道下方挂车时，距被挂车辆（  ）辆时应一度停车，确认、调整好钩位，挂好后再撤除防溜措施。

  A.一

  B.二

  C.三

  D.四

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• 2在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须（  ）软管。

  A.接通三分之一

  B.接通三分之二

  C.全部接通

  D.接通二分之一

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• 3两站（所）间距离不足（  ）km的区间，禁止跟踪出站调车。

  A.4

  B.5

  C.8

  D.10

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• 4国际旅客列车、专包列车开出后，禁止（  ）。

  A.跟踪出站调车

  B.越出站界调车

  C.跨区间调车

  D.穿越正线调车

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• 5单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机（  ）。

  A.路票

  B.调度命令

  C.出站调车通知书

  D.跟踪调车通知书

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• 6不属长大下坡道，但专用线坡度有超过（  ）的坡段，未配备列检人员，在取送车作业时，由调车人员全部接通软管，调整自动制动机的空重位置，进行自动制动机的（  ）。

  A.10‰、简略试验

  B.20‰、简略试验

  C.10‰、全部实验

  D.20‰、全部试验

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• 7在非集中联锁设备的车站，遇相邻线路均有机车等待入段时，扳道员应在入段机车线路（  ）显示“道岔开通”信号。

  A.左侧警冲标内方

  B.右侧警冲标内方

  C.左侧警冲标外方

  D.右侧警冲标外方

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• 8在非集中联锁设备的车站，遇相邻线路均有机车等待入段时，扳道员应在入段机车线路左侧警冲标内方显示“（  ）”信号。

  A.股道号码

  B.道岔开通

  C.起动

  D.向显示人方向移动

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• 9本务机车在站内转线、挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按固定信号或扳道员显示的（  ）运行。

  A.调车信号

  B.股道号码

  C.道岔开通信号

  D.股道号码和道岔开通信号

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• 10向有机车的线路上，再放行同方向运行的机车时，扳道员应通知后续机车司机“前方有机车注意瞭望”，但前后机车运行的间隔距离不得少于（  ）m。

  A.50

  B.100

  C.150

  D.200

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