遇哪些情况允许关闭自动过分相车载装置？（  ）

试卷相关题目

• 1始发列车开车前，司机须严格按规定（  ）符合规定；挂有列尾装置的列车，确认机车与列尾装置形成“一对一”关系。

  A.进行制动机试验

  B.确认制动效能证明书

  C.确认关门车位置

  D.每百吨列车重量的闸瓦压力

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• 2救援机车与被救援列车连挂后，按规定（  ）。

  A.连接风管

  B.确认连挂状态

  C.输入非本务模式

  D.进行制动机简略试验

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• 3司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。调度命令的内容包括（  ），到达处所，被救援列车的停留位置等。

  A.年、月、日时分

  B.受令处所，调度员姓名

  C.开行车次及返回车次

  D.到达时刻

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• 4机车乘务员在列车运行途中，必须做到（  ），严禁臆测行车。

  A.彻底瞭望

  B.认真确认信号、列车进路及行车凭证

  C.按规定操作LKJ

  D.控制运行速度

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• 5列车接近施工现场时，机车乘务员应加强瞭望、按规定鸣笛，发现（  ）等危及行车、人身安全时，立即采取安全措施。

  A.线路异常

  B.走行部异音

  C.路料侵入限界

  D.施工机械侵入限界

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• 6遇哪些情况允许关闭自动过分相车载装置？（  ）

  A.限速运行30km/h以下地段

  B.使用固定（手信号）引导接车

  C.担当救援任务或被救援时

  D.列车运行中车载装置故障

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• 7使用语音记录装置良好的无线调度通信设备发布调度命令时，司机接到命令后应记录在司机手册上。

  A.正确

  B.错误

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• 8多台机车附挂单机运行时，本务机车实施制动后，附挂机车可以解除机车制动力。

  A.正确

  B.错误

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• 9严格执行调车作业安全“十必须、十严抓、十严控”的相关规定。

  A.正确

  B.错误

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• 10发生主电路接地或电机“放炮”，未判明原因可以加载荷。

  A.正确

  B.错误

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