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为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩? 

发布时间:2024-07-12

A.悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会破坏车轮精确的平衡定位。

B.在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂。

C.车辆行驶时,悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动,因此,它们可能会松动。

D.悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损。

试卷相关题目

  • 1如果连杆盖形螺栓的拧紧超过了规定的拧紧力矩,则会发生什么情况?

    A.如果拧紧力矩高于最低的规定力矩,则不会出现任何问题。

    B.轴承盖将会变形,且曲轴与轴承之间的油膜间隙将变得更小,由此造成卡涩。

    C.轴承盖将会变形,且螺栓将更容易松动。

    D.轴承盖将会变形,且曲轴与轴承之间的油膜间隙将变得更小,由此造成活塞敲缸。

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  • 2使用丝锥时,应采用下面哪一种顺序? 

    A.锥形丝锥——精丝锥——中丝锥

    B.中丝锥——锥形丝锥——精丝锥

    C.精丝锥——锥形丝锥——中丝锥

    D.锥形丝锥——中丝锥——精丝锥

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  • 3如果发生前轮制动抱死, 则车辆会发生什么情况、 

    A.停车距离变得过长。

    B.前轮在路面上打滑, 车辆甩尾。

    C.后轮在路面上打滑, 而车辆甩尾。

    D.驾驶员失去转向控制, 车辆持续沿当前方向运动。

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  • 4如果制动踏板自由行程大于规定值, 则会出现什么问题? 

    A.制动拉向一侧。

    B.制动器拖滞。

    C.制动踏板松开后, 制动灯仍然亮。

    D.制动盘非常热。

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  • 5润滑油怎么流动的?

    A.机油粗滤器-机油泵-安全阀-机油滤清器-缸体-缸头-油底壳

    B.机油泵-机油粗滤器-安全阀-机油滤清器-缸体-缸头-油底壳

    C.机油粗滤器-机油滤清器-安全阀-机油泵-缸体-缸头-油底壳

    D.机油粗滤器-机油泵-安全阀-机油滤清器-缸头-缸体-油底壳

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  • 612V 车用电瓶中包含了多少个电池单元? 

    A.4

    B.6

    C.8

    D.12

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  • 7从前制动钳上拆卸活塞的正确方法是什么?

    A.向活塞的制动衬块侧吹入低压压缩空气。

    B.向油液入口供给低压压缩空气。

    C.向油液入口供给高压压缩空气。

    D.向活塞护套间隙中供给高压压缩空气。

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  • 8放气时,应将储液罐中的制动液添加到什么液位? 

    A.'MAX(上)'标线

    B.'MIN(下)'标线

    C.稍低于'MIN(下)'标线

    D.储液罐应为空的

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  • 9关于EGR 系统的功能,下列哪一项是正确的?

    A.对窜缸混合气进行再燃烧。

    B.燃烧燃油蒸气。

    C.防止窜缸的产生。

    D.对一部分废气进行再循环。

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  • 10冷却液中采用哪一种类型的水? 

    A.硬水

    B.软水

    C.去离子水

    D.任何类型的水

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