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如果发生前轮制动抱死, 则车辆会发生什么情况、 

发布时间:2024-07-12

A.停车距离变得过长。

B.前轮在路面上打滑, 车辆甩尾。

C.后轮在路面上打滑, 而车辆甩尾。

D.驾驶员失去转向控制, 车辆持续沿当前方向运动。

试卷相关题目

  • 1安装滤清器之前,除了检查橡胶密封圈以外,还应当检查什么? 

    A.滤纸

    B.滤清器的顶部

    C.螺纹

    D.发动机机油温度

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  • 2对没有装备TWC 的发动机, 下面哪一项是调整一氧化碳百分比的正确方法?

    A.对没有装备TWC 的发动机, 无法调整一氧化碳百分比。

    B.改变IMA 的安装定位。

    C.旋转IMA 螺钉。

    D.转动怠速调节螺钉。

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  • 3关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序,下列描述哪一项是正确的? 

    A.方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮

    B.方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮

    C.方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮

    D.方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮

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  • 4以下对燃油喷射系统工作原理的叙述中,哪一项是正确的?

    A.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳燃油喷射量,并按照最佳的正时,将一数量的燃油喷射到进气歧管内。

    B.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳节气门开度。

    C.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳燃油喷射持续时间,并在该段时间内,根据进气歧管内产生的真空度喷射相应的燃油量。

    D.ECM 以电子信号的形式检测加速踏板的踩下程度,并行向进气歧管内喷射相应数量的燃油。

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  • 5下面哪一项正确描述了散热器盖的功能?

    A.安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏。

    B.安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯。

    C.散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态。

    D.散热器盖内的温度传感器向PGM-FI 装置发送冷却液温度信号。

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  • 6选择有关发动机检测的正确描述。

    A.发动机的状态检查必需在发动机处于冷态下进行。

    B.冷态发动机怠速运转时发生轻微振动不构成问题。

    C.在起动冷态发动机后踩下加速踏板5 分钟,发动机转速没有平稳提高并不不构成问题。

    D.踩下加速踏板时,发动机转速必须平稳提高,这与发动机发动机温度无关。

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  • 7当前轮驱动车辆在雪路面上起步时,TCS 控制装置从车轮传感器获取哪一种数据? 

    A.分别从左右车轮转速传感器单独获取数据。

    B.通过对四个车轮转速传感器获得数据进行平均, 确定车速,并利用从前轮转速传感器获得的数据, 确定从动车轮的转速。

    C.利用从前轮转速传感器获得的数据确定车速, 并利用从后轮转速传感器获得的数据确定路面的易滑程度。

    D.利用从前轮转速传感器获得的数据,确定从动车轮的转速,并利用从后轮转速传感器获得的数据确定车速。

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  • 8如果制动踏板自由行程小于规定值, 则会出现什么问题? 

    A.制动器拖滞。

    B.制动衰减。

    C.制动管路内发生气阻。

    D.防抱死制动系统功能异常。

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  • 9为允许进行制动鼓检查, 必须如何设置驻车制动器?

    A.在开始维修操作之前, 必须先解除驻车制动。

    B.在拆卸车轮螺母之前, 必须先解除驻车制动。

    C.在拆卸制动鼓之前, 必须先解除驻车制动。

    D.了安全起见, 在没有完成所有维修操作之前, 必须始终施加驻车制动。

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  • 10以下关于3.0L V6发动机的VTEC系统的描述哪一项是正确的(i-VTEC A)、

    A.进气侧设置高/低凸轮

    B.排气测设置高/低凸轮

    C.进气/排气测都设置高/低凸轮

    D.进气侧都设置了高/低/休止凸轮

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