多层式气缸套的主要优势是什么？  

试卷相关题目

• 1关于EGR 系统的功能，下列哪一项是正确的？  

  A.对窜缸混合气进行再燃烧。

  B.燃烧燃油蒸气。

  C.防止窜缸的产生。

  D.对一部分废气进行再循环。

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• 2当需要获得关于一个系统的维修信息时，应以怎样的顺序查看资料？  

  A.参阅维修手册。2. 如果维修手册上有具体说明，参阅适当的服务信息。

  B.参阅维修手册。2. 如果维修手册中无有关内容，参阅服务信息。

  C.如果已发布了含有相关内容的服务信息，则参阅该服务信息。2. 然后，参阅维修手册。

  D.查看服务信息，并确定该项工作适用的维修手册。2. 然后，参阅维修手册。

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• 3制动踏板的检查和调整应按什么顺序进行？  

  A.踏板高度－制动开关位置－踏板自由行程

  B.踏板自由行程－制动开关位置－踏板高度

  C.制动开关位置－踏板自由行程－踏板高度

  D.可按任意顺序进行检查。

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• 4可接受的最小驻车制动力是多少？  

  A.整车重量的5％

  B.整车重量的10％

  C.整车重量的20％

  D.整车重量的50％

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• 5以下对燃油喷射系统工作原理的叙述中，哪一项是正确的？  

  A.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳燃油喷射量，并按照最佳的正时，将一数量的燃油喷射到进气歧管内。

  B.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳节气门开度。

  C.ECM 根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最佳燃油喷射持续时间，并在该段时间内，根据进气歧管内产生的真空度喷射相应的燃油量。

  D.ECM 以电子信号的形式检测加速踏板的踩下程度，并行向进气歧管内喷射相应数量的燃油。

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• 6串列主油缸的优点是什么？  

  A.通过为双管路制动回路中的独立回路提供压力， 提高了安全性。

  B.在发生制动液损失时， 利用真空压力施加制动， 从而提高了安全性。

  C.向双管路制动回路的每一管路提供相同的液压， 由此防止制动器在其中一侧造成拖滞。

  D.提高制动液的压力， 降低踩下踏板所需的力。

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• 7在利用塞规调整气门间隙时，调整螺钉应转动多少圈？  

  A.调整螺钉应拧紧到无法取出塞规为止。

  B.调整螺钉应拧紧到塞规可无阻力地前后滑动为止。

  C.调整螺钉应自可容易地取出塞规之点起，再拧紧四分之一圈。

  D.调整螺钉应拧紧到塞规可前后滑动，并有少许阻力为止。

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• 8下列哪种发动机应当在更换燃油滤清器之前，先行释放燃油管路压力？  

  A.PGM-FI 发动机

  B.汽化式发动机

  C.两种发动机

  D.以上都不是。

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• 9下列哪一项是存放游标卡尺的正确方法？  

  A.在卡尺上涂上薄薄的一层油，将游标卡尺存放在有阳光的地方。

  B.将游标卡尺存放于温度变化大的地方。

  C.将卡尺擦干净，涂上薄薄的一层油，将之存放于温度变化小的地方。

  D.用去脂剂将卡尺擦干净，并将之存放于温度变化小的地方。

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• 10进行车门后视镜的更换时，为了安全起见，应当穿戴下列哪一项？  

  A.安全帽

  B.护面罩

  C.手套

  D.安全鞋

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