在地面ECU何时自动断电、（    ）

试卷相关题目

• 1下面哪种故障需要地面机械员和机组相配合、（    ）

  A.起动活门失效开；

  B.起动活门失效关；

  C.A、B都不是。

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• 2FADEC在下列哪种情况下，不论是自动或人工模式将会中断起动、（    ）

  A.高压燃油关断活门未开；

  B.点火失效；

  C.探测到EGT超限。

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• 3在人工模式，N2到50%时，下面哪种说法正确：（    ）

  A.人工起动按钮“ON”灯灭；

  B.ECU给ECAM信息，关闭起动活门；

  C.起动活门自动关。

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• 4从何处选择电嘴A/B、（    ）

  A.发动机控制面板；

  B.ECAM控制面板；

  C.ECU。

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• 5点火系统(发动机)的类型是：（    ）

  A.低电压、低能量；

  B.低电压、高能量；

  C.高电压、高能量。

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• 6ECU的永磁发电机何时给ECU供电？（    ）

  A.当N2 〉12%时；

  B.当发动机起动时；

  C.仅当飞机电源故障时。

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• 7在什么时候FADEC自动重新点火、（    ）

  A.选择点火起动时；

  B.探测到熄火时；

  C.ECU失效。

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• 8在自动模式，哪种故障出现时，FADEC可自动完成几次试起动、（    ）

  A.点火故障；

  B.EGT超限；

  C.A+B。

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• 9起动活门是：（    ）

  A.电控气动；

  B.电控电动；

  C.以上都不是。

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• 10FADEC控制发动机的起动程序，它监控何参数？（    ）

  A.N1和N2；

  B.N1、N2和EGT；

  C.EGT。

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