哪些操纵舵面用于减小升力、( （    ）)

试卷相关题目

• 1当两个液压系统失效时，THS作动器将  （    ） 。

  A.THS 将保持在最后的位置；

  B.THS将回到中立位置；

  C.此时仍然可以通过钢索机械操纵THS。

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• 2当一个液压系统失效时，THS作动器将  （    ）。

  A.由另一液压系统驱动以半速工作；

  B.此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；

  C.由另一液压系统驱动以全速工作。

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• 3THS的钢索张力由    （    ）   保持恒定？

  A.钢索张力补偿器；

  B.钢索张力人工调节器；

  C.人工感觉机构。

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• 4正常情况下着陆5秒后 （    ）   将THS设置到零位。

  A.ELAC2；

  B.ELAC1；

  C.SEC2；

  D.SEC1。

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• 5每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连（    ）？

  A.2；

  B.3；

  C.4。

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• 6在地面如何将一个扰流板打开从而进行维护工作、( （    ）)

  A.先对液力系统释压，再使用维护开锁装置；

  B.在飞行控制面板上按压SEC按压开关；

  C.在飞行控制面板上按压SEC按压开关，并在动作筒有压力的情况下使用维护开锁装置。

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• 7地面扰流板的预选的必要条件是什么、(（    ）)

  A.两个油门杆在慢车位；

  B.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位；

  C.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，一个在反推位，另一个不超过慢车位。

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• 8升降舵和THS正常由ELAC2控制，若ELAC2故障，则：( （    ）)

  A.自动转到ECAC1；

  B.自动转到SEC1和SEC2；

  C.将失去俯仰控制。

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• 9在襟翼放出过程中，收上电磁线圈为何加电、(（    ）)

  A.用于减小襟翼运动的速率；

  B.用于增加马达的液体流量；

  C.用于在新的操纵指令执行之前锁定襟翼。

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• 10正常情况下，在拉平模式，有什么动作保护、（    ）

  A.大坡度和失速保护；

  B.大坡度和高速保护；

  C.失速保护。

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