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多机重联时,连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

发布时间:2024-07-12

A.正确

B.错误

试卷相关题目

  • 1动车组以外调车作业,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并回示。

    A.正确

    B.错误

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  • 2动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时,发车前车辆人员无须向司机核对尾部风压。

    A.正确

    B.错误

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  • 3电力机车运行中,解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。

    A.正确

    B.错误

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  • 4电力机车遇区间停电且利用正线调车时,调车作业计划中还应注明“区间停电”字样。

    A.正确

    B.错误

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  • 5电力机车进整备线,在隔离区防护信号前停车,确认隔离区防护信号开放后再动车。

    A.正确

    B.错误

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  • 6管内具备反向闭塞设备且有反方向行车需求的区段,运行的机车须安装反方向LKJ数据。

    A.正确

    B.错误

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  • 7货物列车通过分相绝缘器前,列车速度过低时(速度值由铁路局规定),不允许快速退回牵引手柄。

    A.正确

    B.错误

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  • 8货运票据、列车编组顺序表需由机车乘务组携带时,应按规定办理交接,并妥善保管。

    A.正确

    B.错误

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  • 9机车乘务员必须坚守岗位,不得离开机车。

    A.正确

    B.错误

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  • 10机车乘务员出勤或机车出段后,等待工作时间不计入乘务员劳动时间。

    A.正确

    B.错误

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