单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。

试卷相关题目

• 1列车实施紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。

  A.对

  B.错

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• 2进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致。

  A.对

  B.错

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• 3列车停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

  A.对

  B.错

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• 4货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于20km/h时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。

  A.对

  B.错

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• 5列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。

  A.对

  B.错

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• 6列车运行中，发现空气压缩机不工作，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

  A.对

  B.错

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• 7列车运行中，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

  A.对

  B.错

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• 8电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位。

  A.对

  B.错

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• 9机车保护装置切除后，应密切注视机车各仪表的显示，加强机械间的巡视。

  A.对

  B.错

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• 10遇天气不良，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。

  A.对

  B.错

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