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校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行(     )。  

发布时间:2024-07-12

A.时效处理

B.淬火处理

C.正火处理

D.表面热处理

试卷相关题目

  • 1发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热温度是(    )。    

    A.100~200℃

    B.200~300℃

    C.600~700℃

    D.300~500℃

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  • 2下列现象不会造成空调系统漏水的是(     )。  

    A.加热器管损坏

    B.热水开关关不死

    C.冷凝器损坏

    D.软管老化

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  • 3打开鼓风机开关,只能在高速挡位上运转,说明(    )。  

    A.鼓风机开关损坏

    B.调速电阻损坏

    C.鼓风机损坏

    D.供电断路

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  • 4发动机节温器失效,会造成(    )。  

    A.冷气不足

    B.暖气不足

    C.不制冷

    D.过热

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  • 5观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明    (    )。   

    A.制冷剂不足

    B.制冷剂过量

    C.压缩机损坏

    D.膨胀阀损坏

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  • 6发动机凸轮轴的修理级别一般分4等级,极差为(    )。     

    A.0.010 mm

    B.0.20 mm

    C.0.30 mm

    D.0.40 mm

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  • 7发动机气缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是(     )。  

    A.粘接法

    B.磨削法

    C.焊修法

    D.堵漏法

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  • 8检验发动机气缸盖和气缸体裂纹,可周压缩空气。空气压力为(     )kPa,保持5 min,并且无泄漏。  

    A.294~392

    B.192~294

    C.392~490

    D.353~441

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  • 9用气缸压力表测试气缸压力时,用启动机转动曲轴(     )。    

    A.1~2s

    B.2~3 s

    C.1~3 s

    D.3~5s

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  • 10发动机无外载测功仪测得的发动机功率为(    )。   

    A.额定功率

    B.总功率

    C.净功率

    D.机械损失功率

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