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制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致(     )。  

发布时间:2024-07-12

A.制动失效

B.制动跑偏

C.制动抱死

D.制动拖滞

试卷相关题目

  • 1汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于(     )。  

    A.制动跑偏

    B.制动抱死

    C.制动拖滞

    D.制动失效

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  • 2下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象(     )。 

    A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

    B.前铜板弹簧左、右弹力不一致

    C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

    D.转向性能良好

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  • 3下列哪种现象不属于制动跑偏的现象(     )。   

    A.制动突然跑偏

    B.向右转向时制动跑偏

    C.有规律的单向跑偏

    D.无规律的忽左忽右的跑偏

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  • 4排除前轮摆振故障的第一步是(     )。   

    A.查看前轮是否装用翻新轮胎

    B.检查前桥与转向系各连接部位是否松旷

    C.轻轻地左右转动方向盘

    D.查看转向器在车架上的固定情况

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  • 5诊断前轮摆振的程序第二步应该检查(    )。  

    A.前桥与转向系各连接部位是否松旷

    B.前轮是否装用翻新轮胎

    C.前钢板弹簧U形螺栓

    D.前轮的径向跳动量和端面跳动量

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  • 6就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确(    )。   

    A..紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

    B.ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力

    C.ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重

    D.可提高行车舒适性

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  • 7在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆(    )汽车。   

    A.待排除的有传动系故障的

    B.待排除的有制动系故障的

    C.待排除的有转向系故障的

    D.待排除的有行驶系故障的

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  • 8出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应(    ) 

    A.检查左右轴距是否相等

    B.检查前束是否符合要求

    C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等

    D.调整制动间隙或轮毂轴承

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  • 9若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查(    )。   

    A.踏板自由行程是否过小

    B.制动踏板复位弹簧弹力是否不足

    C.踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好

    D.回油情况

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  • 10诊断、排除自动防抱死系统失效故障,首先第一步应该(     )。  

    A.通过警告灯读取故障代码

    B.对系统进行直观检查

    C.确认故障情况和故障症状

    D.利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查

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