接发列控车载设备故障的动车组列车时信号机不允许转为点亮状态。

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• 1区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。

  A.对

  B.错

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• 2在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

  A.对

  B.错

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• 3号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声为听觉信号。

  A.对

  B.错

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• 4铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

  A.对

  B.错

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• 5如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。

  A.对

  B.错

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• 6常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、调车信号机均以显示电脑图标为定位。

  A.对

  B.错

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• 7调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

  A.对

  B.错

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• 8预告标，设在进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方900 m、1 000 m及1 100 m处，在该标志提示的禁停区域内不得停留。

  A.对

  B.错

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• 9在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上；在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后400 m处附近的接触网支柱上。

  A.对

  B.错

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• 10中继站标：在上下行线路靠近区间中继站控制的第一个有源应答器位置处设置中继站标志牌。该标志采用白底色、写有黑“××号中继站”标记的反光长方形板，装设于邻近的接触网支柱上。

  A.对

  B.错

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