试卷相关题目
- 1装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 2装用两级刚度弹簧交叉支撑转向架所采用的一级刚度弹簧为内、外圈 弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 313、13A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时,必须使用“锁铁托具”,并将钩锁腿贴靠后壁,然后向上托起钩锁,开锁。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 417号车钩钩尾端球面两侧设有自动对中突肩,在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 5平面上心盘检修工艺流程如下,除锈→检测→自动堆焊→焊修→热处理→调平→加工→检查→涂漆→存放。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 6转 K2、转 K4 型侧架立柱磨耗板丢失时补装,磨耗深度大于 3mm或松动时更换,须采用折头螺栓紧固。( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 7提速转向架采用两级刚度弹簧后,作用在转向架上的载荷较小(空车)时,仅有内圈弹簧承载,弹簧刚度较小。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 8段修时,转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)须为(92±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 9控制型转向架前后之和为 3~8mm,左右之和为6~14mm,侧架与摇枕 斜楔槽两侧间隙之和为 10~18mm。( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 10同一轮对的两车轮直径差不大于 1mm,未经旋修者不大于2m;同一车轮相互垂直的直径差不大于 0.5mm。 ( )
A.对
B.错
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