试卷相关题目
- 1K18AT 型车中梁采用 300[型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 2G17B型粘油罐车采用底架、内置蛇形加热系统结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 3X6B型车中梁为工360型钢,侧梁为工400型钢,中梁、侧梁均组焊成箱形结构,侧梁内侧为鱼腹形,所有钢结构件均进行了防腐处理。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 4装用16号、17号车钩,MT-2 型缓冲器,可与翻车机配套使用,满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要,并能够方便的换装牵引杆装置。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 5C76型车辆装用加强型中梁和冲击座,优化了牵引梁的结构,提高了心盘座的强度,并装用直径为Φ 355mm的重载下心盘。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 6车辆摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处 150mm范内的裂纹属A区裂纹。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 7敞车、冰冷车、罐车均属整体承载结构,特点是具有很大的强度和刚度,可以是无中梁底架结构或无底架结构。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 8货车上心盘支承面两侧一个 4斜面和其他结构、工艺的改进,可有效地避免上下心盘之间的点接触,改善上心盘的受力状态,提高上心盘的疲劳寿命.( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 9平面上心盘检修工艺流程如下,除锈→检测→自动堆焊→焊修→热处理→调平→加工→检查→涂漆→存放。 ( )
A.对
B.错
开始考试点击查看答案 - 1017号车钩钩尾端球面两侧设有自动对中突肩,在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。 ( )
A.对
B.错
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