单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由（    ）查明该站及其相邻区间确无列车后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

试卷相关题目

• 1（    ）的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

  A.双线区间

  B.多线区间

  C.单线区间

  D.封锁区间

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• 2单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（    ）min无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

  A.3

  B.5

  C.8

  D.10

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• 3车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（    ）。

  A.出站信号机显示的允许运行信号

  B.路票

  C.绿色许可证

  D.红色许可证

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• 4路票应由车站值班员或（    ）填写。

  A.扳道员

  B.指定的扳道员

  C.助理值班员

  D.指定的助理值班员

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• 5电话记录号码自每日（    ）时起至24时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

  A.1

  B.8

  C.18

  D.0

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• 6遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告（    ）。

  A.值班站长

  B.调度车间主任

  C.运输副站长

  D.列车调度员

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• 7遇天气恶劣，信号机显示距离不足（    ）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

  A.100

  B.200

  C.300

  D.400

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• 8天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（    ）的显示运行。

  A.地面信号

  B.机车信号

  C.LKJ

  D.手信号

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• 9遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，按列车调度员（    ），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

  A.口头指示

  B.电话指示

  C.调度命令

  D.要求

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• 10办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，如无法再次移动列车，（    ）应做好列车进路防护（调度集中区段中心、车站调车操作方式下由车站值班员通知列车调度员），组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。

  A.车站值班员

  B.客运值班员

  C.列车调度员

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