集团公司管内临时使用补机由调度所（    ）批准。

试卷相关题目

• 1机车轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应符合《技规》第9表的规定，轮缘原设计厚度在（    ）及以下时，不允许上线运行。

  A.20mm

  B.18mm

  C.35mm

  D.25mm

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• 2向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（    ），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

  A.二列

  B.三列

  C.一列

  D.四列

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• 3牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（    ） mm，深度不超过1 mm。

  A.35

  B.40

  C.45

  D.50

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• 4向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（    ）。

  A.调度命令

  B.绿色许可证

  C.路票

  D.红色许可证

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• 5机车轮对内侧距离为1353 mm，允许偏差为（    ）、

  A.±1 mm

  B.±2 mm

  C.±3 mm

  D.±mm 4

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• 6货物列车牵引重量允许上下波动（    ）t以内，计长允许欠1.3以内。

  A.81

  B.80

  C.90

  D.91

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• 7补机区段应在（    ）中明确，内容应包括补机担当区段范围、使用补机时的列车牵引总重下限和上限、补机和本务机车的机型、补机编挂位置、后部补机摘解方式等。

  A.列车运行图技术资料

  B.机车周转图

  C.列车操纵示意图

  D.调车作业指导图

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• 8对雨量限速警戒产生的临时限速和短时间内（    ）可能频繁提速或降速的临时限速，列车调度员只需向相关车站、列车司机、设备管理单位发布（转达）临时限速调度命令，不必向集团公司运行揭示管理室、机务段发布（转达）。

  A.原则上为5h

  B.原则上为6h

  C.原则上为12h

  D.原则上为24h

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• 9担当路用列车（单机）进入封锁区间时，正方向牵引运行应使列车运行监控装置处于（    ）工作状态，

  A.降级

  B.通常

  C.调车

  D.20km/h限速模式

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• 10遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，（    ）向车站值班员提出申请，说明理由及减吨值。

  A.本务机车司机

  B.补机机车司机

  C.机务段机车调度员

  D.重联机车司机

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