普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（    ）。

试卷相关题目

• 1维修天窗除春运、节假日及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于（    ）次(双线为单方向)。

  A.10。

  B.15。

  C.20。

  D.25。

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• 2普速铁路维修天窗（    ）。

  A.双线不应少于90分钟，单线不应少于60分钟

  B.双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟

  C.双线不应少于150分钟，单线不应少于120分钟

  D.双线不应少于180分钟，单线不应少于120分钟

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• 3普速铁路施工天窗（技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造），不应少于（    ）分钟。

  A.120。

  B.180。

  C.240。

  D.300。

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• 4高速铁路天窗原则上不应少于（    ）分钟。

  A.120。

  B.180。

  C.240。

  D.300。

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• 5天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（    ）预留的时间。

  A.营业线施工

  B.维修作业

  C.临近营业线施工

  D.营业线施工、维修作业

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• 6（    ）时可连续安排施工天窗。

  A.繁忙干线、高速铁路施工

  B.图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工

  C.繁忙干线、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工

  D.繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工

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• 7我段管内各线周六、周日不安排施工天窗的是（    ）。

  A.石太线集中修时

  B.太焦线

  C.太岚线、太中银线

  D.石太客专

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• 8我段管内各线只在周一至周四安排维修天窗的是（    ）。

  A.石太线、石太客专

  B.太焦线

  C.太中银线

  D.太岚线

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• 9遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由（    ）按照平行作业的原则统筹进行安排。

  A.车务部门

  B.工务部门

  C.施工领导人

  D.调度所

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• 10施工前1日接到施工日计划后，由（    ）组织施工协调小组成员及相关单位召开施工预备会，并做好会议记录（见附件4）。

  A.车站

  B.车务段

  C.站长

  D.施工协调小组组长（副组长）

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