就地操纵道岔时，必须以钩锁器对该道岔进行加锁。

试卷相关题目

• 1非正常情况接发列车作业时，必须严格执行车务段《非正常接发列车作业标准》，严格卡控好闭塞、进路、信号、凭证等关键环节。

  A.正确

  B.错误

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• 2运输方案分为货运工作、客运工作、机车工作和施工等方案。

  A.正确

  B.错误

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• 3集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。

  A.正确

  B.错误

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• 4电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机末开放时，进站信号机不能开放（    ）。

  A.通过信号

  B.进行信号

  C.列车信号

  D..调车信号

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• 5列车经尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（    ）。

  A.顺向道岔

  B.对向道岔

  C.防护道岔

  D..交分道岔

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• 6《铁路技术管理规程》明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。

  A.正确

  B.错误

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• 7铁路运输具有高度集中地特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

  A.正确

  B.错误

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• 8各级检查委员会联合检查设备后将检查结果记入《行车设备施工登记簿》内。

  A.正确

  B.错误

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• 9货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂，软管摘结均由助理值班员负责。

  A.正确

  B.错误

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• 10向有车线摘挂车辆时，从进入该线起，最高速度不得超过（    ）。

  A.10km/h

  B.15km/h

  C.20km/h

  D..25km/h

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