试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是（    ）。

试卷相关题目

• 1采用引导总锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、敌对进路未建立。

  A.正确

  B.错误

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• 2调车信号自动关闭的时机是调车列（    ）该信号机绝缘。

  A.全部越过

  B.第一轮对越过

  C.头部越过

  D..第一车辆越过

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• 3集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆（    ）越过该信号机后自动关闭。

  A.头部

  B.第一轮对

  C.全部

  D..尾部

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• 4调度命令管理的程序是审核、签收、转达（交付）、交接、保管。

  A.正确

  B.错误

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• 5运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令。

  A.正确

  B.错误

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• 6自动闭塞区间未开放出站信号机，列车起动后发觉停车并越过了出站信号机显示的停车信号，应列为列车冒进信号或越过警冲标（    ）。

  A.一般A..类事故

  B.一般B..类事故

  C.一般C..类事故

  D..一般D...类事故

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• 7使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，指定由进入关系区间（站）前的第二个车站负责与司机进行车机联控。

  A.正确

  B.错误

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• 8轨道绝缘允许设置在出站信号机前方6.5米或后方1米的范围内。

  A.正确

  B.错误

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• 9列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理接车。

  A.正确

  B.错误

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• 10某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车（    ）。

  A.1辆

  B.2辆

  C.3辆

  D..4辆

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