临时处理或紧急处理折断的钢轨时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距约为（    ）米。

试卷相关题目

• 1大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（    ）m以上距离时，接触网可不停电。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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• 2在施工地点距离道岔小于（    ）m进行封锁施工时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

  A.30

  B.40

  C.50

  D.60

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• 3施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（    ）米进行封锁施工时，停车信号应设置在信号机柱中心线相对应的线路中心处。

  A.800

  B.820

  C.900

  D.960

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• 4（    ）下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。

  A.作业负责人

  B.车间主任

  C.技术科长

  D.工长

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• 5施工和维修作业须设（    ）、现场防护员，且不得临时调换。

  A.带班人

  B.驻站联络员

  C.远方防护

  D.工班长

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• 6线路钢轨（焊缝）折断时，当钢轨断缝不大于50毫米时，应立即进行（    ）。

  A.紧急处理

  B.永久处理

  C.临时处理

  D.加固处理

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• 7在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于（    ）℃。

  A.100

  B.200

  C.300

  D.400

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• 8在电气化铁路线路上，爆破作业有碍（    ）及行车安全时，应先停电后作业。

  A.接触网

  B.护网

  C.路基

  D.桥梁

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• 9在自动闭塞的电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨时，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（    ）平方毫米的铜导线。

  A.30

  B.50

  C.70

  D.100

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• 10在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（    ）和车站作业的要求。

  A.轨道电路

  B.电务要求

  C.接触网检修

  D.导线长度

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